A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Volkswagen ATE 1K0614517CN 10021206504 1K0907379BD 10096103423
Código dos fornecedores: 10021206504
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Bomba ABS e centralina Audi Volkswagen ATE 1K0614517CN 10021206504 1K0907379BD 10096103423
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Que marcações da etiqueta da bomba ABS 1K0614517CN são importantes?
O mais importante é o número VAG 1K0 614 517 CN e o número do módulo 1K0 907 379 BD. Este conjunto ATE usado e funcional serve em automóveis Audi ou Volkswagen cuja peça tenha marcações idênticas.
1K0614517CN e 1K0907379BD – conjunto ABS ATE para automóveis Audi e VW
Neste exemplar cruzam-se dois sistemas de numeração. Os números iniciados por 1K0 foram atribuídos pelo grupo VAG: o grupo 614 refere-se ao agregado ABS (aqui, 1K0614517CN) e 907 379 à centralina (1K0 907 379 BD). Os números no formato 10.0212-… e 10.0961-… provêm da ATE: o primeiro descreve o bloco hidráulico e o segundo encontra-se na etiqueta da centralina. Na compra, oriente-se pelos números VAG e use os números ATE para confirmar a execução.
Número a número – o que significam
- 1K0614517CN – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), escrito na etiqueta 1K0 614 517 CN
- 10021206504 – número ATE do bloco hidráulico (bomba) – 10.0212-0650.4
- 1K0907379BD – número VAG da centralina ABS/ESP, etiqueta do módulo: 1K0 907 379 BD
- 10096103423 – número ATE da etiqueta da centralina, grafia 10.0961-0342.3
A etiqueta impressa com código de barras, colocada na tampa do motor da bomba, contém os números do agregado; no módulo encontrará as inscrições «Controller» e «Steuergeraet ESP» e os números da centralina. Como a loja tem 21 outras versões de índice desta bomba, preste atenção à terminação CN.
Quando suspeitar de uma avaria do conjunto
Uma avaria é geralmente indicada por situações como:
- ABS e ESP/ASR deixam de funcionar ao mesmo tempo,
- a centralina assinala uma avaria de válvula,
- luz do ABS acesa depois de arrancar o motor.
Antes da desmontagem, leia a memória de erros e exclua avarias dos sensores das rodas, dos fusíveis, dos cabos, da ficha e da bateria. Depois de substituir o conjunto, o sistema de travagem tem de ser sangrado; nos automóveis Audi e Volkswagen, a centralina requer muitas vezes também codificação e, com ESP, acresce normalmente o ajuste básico do sensor do ângulo de direção.
As principais perguntas sobre a bomba 1K0614517CN
| A bomba serve num automóvel Audi? |
|---|
| Este número é utilizado em automóveis Audi e Volkswagen. É compatível se a sua peça tiver os mesmos números de bomba e de centralina. |
| Em que estado está a peça oferecida? |
| Peça ATE original, usada e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| É preciso codificar o módulo após a substituição? |
| Em muitos automóveis do grupo VW, sim. A codificação faz-se com equipamento de diagnóstico, depois de montado o conjunto. |
| A sangria é obrigatória? |
| Sim, após a substituição do bloco hidráulico, o sistema de travagem tem de ser sangrado. |
Responda-nos com o número VIN ou junte fotografias das etiquetas da bomba e da centralina – confirmamos se é a mesma versão.
