A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Audi Bosch 4F0614517L 0265234263 4F0910517L 0265950430
Código dos fornecedores: 0265234263
Código do produto: 4D5E-3312B
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Bomba ABS e centralina Volkswagen Audi Bosch 4F0614517L 0265234263 4F0910517L 0265950430
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Procura uma bomba ABS 4F0614517L?
Este agregado Bosch usado e funcional, de automóveis Volkswagen ou Audi, é vendido juntamente com a centralina 4F0 910 517 L. Escolha-o pelo número 4F0 614 517 L e pela marcação Bosch 0 265 234 263.
Bosch 4F0614517L – bloco hidráulico e centralina ESP 4F0910517L
O exemplar é composto pelo bloco hidráulico de alumínio com válvulas, pelo motor da bomba e pelo módulo eletrónico aparafusado ao bloco. Os números 4F0614517L e 0 265 234 263 não estão num autocolante – foram gravados no metal, na face frontal do bloco, com pouca profundidade, por isso o melhor é lê-los com luz a incidir de lado. A centralina tem uma etiqueta própria com a inscrição «ESP» e os números VAG e Bosch.
Marcações do bloco e do módulo
- 4F0614517L – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), gravado no bloco: 4F0 614 517 L
- 0265234263 – número Bosch do bloco hidráulico (bomba) – no metal: 0 265 234 263
- 4F0910517L – número VAG da centralina ABS/ESP, na etiqueta: 4F0 910 517 L
- 0265950430 – número Bosch da centralina – grafia da etiqueta: 0 265 950 430
Ao lado dos números gravados, junto aos orifícios das tubagens, veem-se as marcações das ligações HZ1, HZ2, VL, VR, HL e HR – a sua disposição também ajuda a comparar as peças. Temos ainda em oferta 8 outras versões desta bomba com um índice diferente, por isso a letra L no final é importante.
Avarias que levam à substituição de um conjunto destes
Entre os sintomas habituais encontram-se:
- a falta de comunicação com a centralina durante o diagnóstico,
- a luz do ABS acesa de forma contínua,
- um erro do motor da bomba guardado na memória de avarias.
Antes da desmontagem, verifique os códigos de erro, os sensores de velocidade das rodas, os fusíveis, a cablagem e o estado da bateria, porque um sensor danificado, por exemplo, provoca sintomas semelhantes. Após a montagem, é indispensável a sangria dos travões; muitas vezes acrescem a codificação da centralina e a calibração do sensor do ângulo de direção.
Perguntas mais frequentes sobre o agregado 4F0614517L
| De que marca provém esta peça? |
|---|
| De automóveis Volkswagen ou Audi. O modelo não está confirmado, por isso escolha o conjunto apenas pelos números VAG e Bosch. |
| A peça está em condições de funcionamento? |
| Sim, é um agregado original, usado e em bom estado de funcionamento. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| Tenho uma bomba 4F0 614 517 com outra letra – esta vai funcionar? |
| Pode não funcionar corretamente, porque um índice diferente pode significar outra versão do sistema. O mais seguro é escolher um número idêntico. |
| É preciso sangrar o sistema de travagem? |
| Sim, após cada montagem de um conjunto ABS o sistema tem de ser sangrado, de preferência com recurso ao equipamento de diagnóstico. |
Fotografe os números gravados no bloco da sua bomba e envie-nos as imagens – comparamo-los com este exemplar.
