A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1J0614417A 10020402134 1J0907379R 10094903373
Código dos fornecedores: 10020402134
Código do produto: AE20-5549C
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A bomba ABS 1J0614417A serve no seu automóvel?
Depende dos números: se o seu agregado tiver a marcação 1J0 614 417 A e o módulo 1J0 907 379 R, este conjunto ATE original e funcional, proveniente de desmontagem, é um bom candidato. Destinámo-lo a automóveis Volkswagen, Audi, Seat e Skoda.
Conjunto ABS 1J0614417A com módulo 1J0907379R – ATE
Com esta bomba, a seleção a olho não é fiável, porque a loja tem três outras versões com um índice diferente, que por fora podem parecer semelhantes. A diferença de uma letra no número VAG pode indicar outra versão do sistema. Por isso, compare a referência completa 1J0614417A, o número ATE do bloco e o número da centralina 1J0 907 379 R. A etiqueta do módulo tem as inscrições «Controller» e «Steuergeraet fuer ABS/EDS/MSR/ASR».
Números completos a comparar com a sua peça
- 1J0614417A – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), no autocolante: 1J0 614 417 A
- 10020402134 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), grafia: 10.0204-0213.4 (último algarismo ilegível no autocolante, número completo com base nos dados do produto)
- 1J0907379R – número VAG da centralina ABS/ESP, na etiqueta: 1J0 907 379 R
- 10094903373 – número ATE da etiqueta da centralina, grafia: 10.0949-0337.3
A bomba é identificada por um autocolante em película com código de barras no respetivo motor; o autocolante está gasto e riscado, e o último algarismo do número ATE está ilegível – a referência completa provém dos dados do produto. Os números da centralina leem-se na etiqueta da respetiva caixa.
A que prestar atenção em caso de suspeita de avaria
Vale a pena suspeitar do conjunto ABS quando vê:
- as luzes do ABS e do ESP acesas em conjunto,
- o ABS a não entrar em funcionamento numa travagem em piso escorregadio,
- um erro da bomba registado pela centralina.
Antes da compra, faça um diagnóstico com o equipamento de diagnóstico e verifique os sensores das rodas, os fusíveis, a cablagem com a ficha e a bateria. Após a montagem, é obrigatória a sangria do sistema e, nos automóveis do grupo VW, muitas vezes a codificação da centralina.
Perguntas frequentes – 1J0614417A
| A que marca se destina esta bomba? |
|---|
| Anunciamo-la para automóveis Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Decisivos são, porém, os números do seu conjunto. |
| A bomba está funcional? |
| Funciona corretamente – provém de desmontagem e é original. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| Faz-se a sangria dos travões após a montagem? |
| Sim, a sangria do sistema de travões é um passo obrigatório após a substituição do conjunto ABS. |
| Que número é o mais importante? |
| O número VAG da bomba com a letra final A. O número da centralina e os números ATE são um complemento. |
Envie-nos o número VIN ou fotografias das etiquetas da bomba e da centralina, e verificaremos a compatibilidade deste exemplar.