A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Citroen Peugeot 9652182680 10097011183
Código dos fornecedores: 9652182680
Código do produto: 10097011183
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Como escolher uma bomba ABS para o Citroen Peugeot?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Citroen Peugeot - números 9652182680; 10.0207-0016.4 / 10020700164. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Citroen Peugeot
Para o Citroen Peugeot oferecemos uma bomba ABS usada juntamente com a centralina, que pode escolher pelos números da lista. Está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 9652182680 - referência da peça (OEM)
- 10.0207-0016.4 / 10020700164 - número da bomba ABS (ATE)
- 10.0970-1118.3 / 10097011183 - número da centralina ABS (ATE)
Aplicação segundo a oferta
- Citroen Peugeot - modelo
- ATE - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
A centralina recebe os sinais dos sensores de velocidade das rodas e compara-os. Quando uma roda abranda mais depressa do que as outras, comanda as válvulas do bloco hidráulico para evitar que bloqueie.
Compatibilidade
O número 9652182680 aparece também noutra oferta. Compare todos os números com a etiqueta da sua bomba - não pressupomos que as ofertas sejam intercambiáveis. O mesmo modelo de carro pode ter tido várias versões do módulo, conforme a tração, o equipamento e o ano. Os números da lista permitem distinguir essas versões.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- a luz do ABS está acesa,
- o ABS deixa de funcionar durante a travagem,
- a centralina não comunica com o diagnóstico,
- por vezes acende também a luz do ESP ou do controlo de tração.
Comece por verificar o fusível e as fichas; troque a bomba só quando a cablagem e os sensores estiverem em ordem.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
| É preciso trocar o líquido dos travões depois de montar a bomba? |
| Depois de trocar a bomba o sistema é sangrado de qualquer forma, por isso convém avaliar logo o líquido e trocá-lo se estiver velho. |
Não tem a certeza? Escreva para contact@auto24parts.com e ajudamos a escolher a bomba ABS para o seu carro.