A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Fiat 52059127 0265257025
Código dos fornecedores: 52059127
Código do produto: 0265257025
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
182,93 €
Preço
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225,00 €
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Bomba ABS e centralina Fiat 52059127 0265257025
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Bomba ABS para o Fiat - o que verificar antes de comprar?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Fiat - números 52059127; 0 265 257 025 / 0265257025. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Fiat
De acordo com a oferta, este grupo hidráulico com eletrónica serve no Fiat. É uma peça usada, a funcionar e em bom estado - escolha-a pelos números da lista.
Números para comparar
- 52059127 - referência da peça (OEM)
- 0 265 257 025 / 0265257025 - número da bomba ABS (Bosch)
- 0265956519 - número da centralina ABS (Bosch)
Aplicação segundo a oferta
- Fiat - modelo
- Bosch - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
A centralina recebe os sinais dos sensores de velocidade das rodas e compara-os. Quando uma roda abranda mais depressa do que as outras, comanda as válvulas do bloco hidráulico para evitar que bloqueie.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. As versões do carro diferem, entre outros, no ESP, no tipo de travões e no motor. Compare os números com a sua bomba ou com os documentos do veículo.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- a luz do ABS acende depois de o carro aquecer,
- o pedal do travão vibra sem motivo,
- sem comunicação com o módulo através do barramento CAN,
- o sistema entra em modo de emergência.
Se o sistema de travagem foi aberto, após a montagem é necessário sangrá-lo, muitas vezes com um equipamento de diagnóstico que comanda as válvulas do ABS.
Perguntas e respostas
| O que significa «usada, a funcionar»? |
|---|
| Vendemo-la como peça usada, a funcionar e em bom estado; esta informação consta também das características da oferta. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
| Posso conduzir com a luz do ABS acesa? |
| Normalmente o carro continua a travar sem a ajuda do ABS, mas as rodas podem bloquear e o ESP não funciona. A reparação deve ser feita o mais depressa possível. |
Escreva para contact@auto24parts.com e indique o modelo, o ano e o número da sua bomba - verificaremos a compatibilidade.
