A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Mazda 7N612M110AA 06210952183
Código dos fornecedores: 7N612M110AA
Código do produto: 06210952183
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Código 39:
ISBN:
92,56 £
Preço
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113,85 £
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Bomba ABS e centralina Mazda 7N612M110AA 06210952183
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Esta bomba ABS serve no Mazda?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Mazda - números 7N61-2M110-AA / 7N612M110AA; 06.2109-5218.3 / 06210952183. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Mazda
Uma bomba ABS com centralina é um dos elementos mais importantes da segurança ativa. A oferta diz respeito a: Mazda; a peça é usada, está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 7N61-2M110-AA / 7N612M110AA - referência da peça (OEM)
- 06.2109-5218.3 / 06210952183 - número da centralina ABS (ATE)
Aplicação segundo a oferta
- Mazda - modelo
- ATE - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
Em condução normal o sistema está passivo e os travões funcionam de forma convencional. Só numa travagem brusca a bomba começa a pulsar e o pedal do travão vibra de forma percetível.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. Após a substituição, o módulo pode precisar de codificação ou adaptação ao carro. Verifique isso para o seu modelo antes de encomendar a peça.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- a luz do ABS acende depois de o carro aquecer,
- o pedal do travão vibra sem motivo,
- sem comunicação com o módulo através do barramento CAN,
- o sistema entra em modo de emergência.
Lembre-se de que, após a substituição, o módulo pode precisar de codificação ou adaptação - verifique isso para o seu modelo.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| É preciso trocar o líquido dos travões depois de montar a bomba? |
| Depois de trocar a bomba o sistema é sangrado de qualquer forma, por isso convém avaliar logo o líquido e trocá-lo se estiver velho. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
Tem dúvidas? Envie uma fotografia do seu módulo para contact@auto24parts.com - verificamos por si.
