A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Mazda DF74437A0B 06210909403
Código dos fornecedores: DF74437A0B
Código do produto: 06210909403
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
1 951,22 zł
Preço
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2 400,00 zł
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Bomba ABS e centralina Mazda DF74437A0B 06210909403
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Procura uma bomba ABS com eletrónica para o Mazda?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Mazda - números DF74-437A0-B / DF74437A0B; 06.2109-0940.3 / 06210909403. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Mazda
Uma bomba ABS com centralina é o grupo hidráulico do sistema de travagem ligado a uma centralina que analisa os sinais dos sensores das rodas e controla a pressão nos circuitos de travão. Esta oferta diz respeito a: Mazda. A peça é usada, está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- DF74-437A0-B / DF74437A0B - referência da peça (OEM)
- 06.2109-0940.3 / 06210909403 - número da centralina ABS (ATE)
Aplicação segundo a oferta
- Mazda - modelo
- ATE - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
O grupo hidráulico contém eletroválvulas e o motor da bomba de retorno. Quando a centralina deteta o bloqueio de uma roda, as válvulas reduzem por instantes a pressão no seu circuito e a bomba devolve o líquido, pelo que o condutor mantém o controlo da trajetória.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. Os módulos diferem, entre outros, na disposição das ligações dos tubos de travão e na ficha. Compare sempre os números e o aspeto da sua bomba com a unidade da oferta.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- surgem erros das válvulas,
- o ABS funciona de forma irregular,
- a luz continua acesa apesar da troca do sensor,
- o módulo deixa de responder após entrada de humidade.
Lembre-se de que, após a substituição, o módulo pode precisar de codificação ou adaptação - verifique isso para o seu modelo.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| É preciso codificar a centralina depois de trocar a bomba? |
| Depende da marca, do modelo e da versão. Antes de comprar, verifique se o seu carro precisa de adaptação ou codificação após a substituição. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
Envie as questões sobre compatibilidade para contact@auto24parts.com - indique o modelo, o ano e o número do módulo.
