A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Mini Cooper 3451687230801 6872309
Código dos fornecedores: 6872309
Código do produto: 6872308
Código de barras:
Código 39:
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215,98 £
Preço
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265,65 £
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Bomba ABS e centralina Mini Cooper 3451687230801 6872309
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Esta bomba ABS serve no Mini Cooper?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Mini Cooper - números 3451-6872308-01 / 3451687230801; 6872309. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Mini Cooper
Esta bomba ABS com centralina destina-se a: Mini Cooper. É uma peça usada, a funcionar e em bom estado técnico.
Números para comparar
- 3451-6872308-01 / 3451687230801 - referência da peça (OEM)
- 6872309 - referência da peça (OEM)
- 10.0220-0474.4 / 10022004744 - número da bomba ABS (ATE)
Aplicação segundo a oferta
- Mini Cooper - modelo
- ATE - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
Em carros com ESP ou controlo de tração, o mesmo módulo pode ainda criar pressão numa roda específica para estabilizar o veículo. As funções dependem do equipamento de cada carro.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. A eletrónica e o bloco hidráulico estão emparelhados, por isso tratamos a oferta como um conjunto que deve ser comparado com o original pelos números.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- a luz do ABS acende depois de o carro aquecer,
- o pedal do travão vibra sem motivo,
- sem comunicação com o módulo através do barramento CAN,
- o sistema entra em modo de emergência.
O sistema de travagem é decisivo para a segurança - após a troca, sangre os travões e verifique o ABS na oficina.
Perguntas e respostas
| O que significa «usada, a funcionar»? |
|---|
| Vendemo-la como peça usada, a funcionar e em bom estado; esta informação consta também das características da oferta. |
| Uma bomba com outro número também pode servir? |
| Às vezes sim, mas não pressupomos que as ofertas sejam intercambiáveis. Compare todos os números com a etiqueta da sua bomba ou pergunte-nos. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
Não tem a certeza? Escreva para contact@auto24parts.com e ajudamos a escolher a bomba ABS para o seu carro.
