A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volkswagen 5N0614109Q
Código dos fornecedores: 5N0614109Q
Código do produto: abs_5N0614109Q
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
121,95 €
Preço
121,95 €
150,00 €
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Bomba ABS e centralina Volkswagen 5N0614109Q
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Bomba ABS para o Volkswagen - o que verificar antes de comprar?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Volkswagen - números 5N0 614 109 Q / 5N0614109Q. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Volkswagen
Uma bomba ABS com centralina é um dos elementos mais importantes da segurança ativa. A oferta diz respeito a: Volkswagen; a peça é usada, está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 5N0 614 109 Q / 5N0614109Q - referência da peça (OEM)
Aplicação segundo a oferta
- Volkswagen - modelo
Como funciona uma bomba ABS com centralina
O grupo hidráulico contém eletroválvulas e o motor da bomba de retorno. Quando a centralina deteta o bloqueio de uma roda, as válvulas reduzem por instantes a pressão no seu circuito e a bomba devolve o líquido, pelo que o condutor mantém o controlo da trajetória.
Compatibilidade
Para este modelo temos várias bombas com números diferentes. Decide o número da etiqueta e não apenas o nome do modelo. Esta oferta diz respeito ao conjunto descrito no nome, ou seja, a bomba ABS com centralina. Confirmamos os detalhes do conjunto mediante pedido.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- o ABS não reage à derrapagem,
- o ESP ou o ASR não liga,
- erros de alimentação na memória de diagnóstico,
- há sinais de corrosão na ficha.
Compare todos os números com a etiqueta da sua bomba, porque o mesmo modelo de carro pode ter tido várias versões.
Perguntas e respostas
| Em que estado está esta peça? |
|---|
| É uma peça usada, a funcionar e em bom estado. O estado também consta das características do produto. |
| É preciso trocar o líquido dos travões depois de montar a bomba? |
| Depois de trocar a bomba o sistema é sangrado de qualquer forma, por isso convém avaliar logo o líquido e trocá-lo se estiver velho. |
| É preciso codificar a centralina depois de trocar a bomba? |
| Depende da marca, do modelo e da versão. Antes de comprar, verifique se o seu carro precisa de adaptação ou codificação após a substituição. |
Tem dúvidas? Envie uma fotografia do seu módulo para contact@auto24parts.com - verificamos por si.
