A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda 3Q0614517AB 3Q0907379AB
Código dos fornecedores: 3Q0907379AB
Código do produto: 3Q0614517AB
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A bomba com centralina 3Q0614517AB serve no seu carro?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Volkswagen Seat Skoda - números 3Q0614517AB; 3Q0907379AB. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda
Uma bomba ABS com centralina é um dos elementos mais importantes da segurança ativa. A oferta diz respeito a: Volkswagen Seat Skoda; a peça é usada, está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 3Q0614517AB - referência da peça (OEM)
- 3Q0907379AB - referência da peça (OEM)
- 10.0220-0672.4 / 10022006724 - número da bomba ABS (ATE)
Aplicação segundo a oferta
- Volkswagen Seat Skoda - modelo
- ATE - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
As válvulas do bloco hidráulico abrem e fecham muitas vezes por segundo e a centralina controla o seu funcionamento em permanência. A avaria de qualquer um dos elementos acende a luz do ABS.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. Os módulos diferem, entre outros, na disposição das ligações dos tubos de travão e na ficha. Compare sempre os números e o aspeto da sua bomba com a unidade da oferta.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- o ABS não reage à derrapagem,
- o ESP ou o ASR não liga,
- erros de alimentação na memória de diagnóstico,
- há sinais de corrosão na ficha.
Se o sistema de travagem foi aberto, após a montagem é necessário sangrá-lo, muitas vezes com um equipamento de diagnóstico que comanda as válvulas do ABS.
Perguntas e respostas
| O que significa «usada, a funcionar»? |
|---|
| Vendemo-la como peça usada, a funcionar e em bom estado; esta informação consta também das características da oferta. |
| Qual é o número mais importante na escolha? |
| O melhor é comparar todos os números do módulo, sobretudo o indicado como número do fabricante ou OEM. |
| Posso conduzir com a luz do ABS acesa? |
| Normalmente o carro continua a travar sem a ajuda do ABS, mas as rodas podem bloquear e o ESP não funciona. A reparação deve ser feita o mais depressa possível. |
Envie as questões sobre compatibilidade para contact@auto24parts.com - indique o modelo, o ano e o número do módulo.