A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda 5WA 614 517 BG 10091803463
Código dos fornecedores: 5WA614517BG
Código do produto: 10091803463
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121,95 €
Preço
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Bomba ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda 5WA 614 517 BG 10091803463
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Bomba ABS com o número 5WA614517BG: é a peça certa?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Volkswagen Seat Skoda - números 5WA614517BG; 10.0918-0346.3 / 10091803463. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda
De acordo com a oferta, este grupo hidráulico com eletrónica serve no Volkswagen Seat Skoda. É uma peça usada, a funcionar e em bom estado - escolha-a pelos números da lista.
Números para comparar
- 5WA614517BG - referência da peça (OEM)
- 10.0918-0346.3 / 10091803463 - número da centralina ABS (ATE)
Aplicação segundo a oferta
- Volkswagen Seat Skoda - modelo
- ATE - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
A eletrónica do módulo regista códigos de avaria que podem ser lidos com diagnóstico. Assim é mais fácil perceber se a culpa é dos sensores, da cablagem ou do próprio grupo hidráulico.
Compatibilidade
Para este modelo temos várias bombas com números diferentes. Decide o número da etiqueta e não apenas o nome do modelo. As versões do carro diferem, entre outros, no ESP, no tipo de travões e no motor. Compare os números com a sua bomba ou com os documentos do veículo.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- a luz do ABS acende logo após ligar o motor,
- o equipamento de diagnóstico não liga ao módulo,
- o velocímetro indica valores errados,
- o sistema funciona apenas de forma intermitente.
O sistema de travagem é decisivo para a segurança - após a troca, sangre os travões e verifique o ABS na oficina.
Perguntas e respostas
| Em que estado está esta peça? |
|---|
| É uma peça usada, a funcionar e em bom estado. Envie-nos as suas questões sobre o estado antes de comprar. |
| Posso conduzir com a luz do ABS acesa? |
| Normalmente o carro continua a travar sem a ajuda do ABS, mas as rodas podem bloquear e o ESP não funciona. A reparação deve ser feita o mais depressa possível. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
Tem dúvidas? Envie uma fotografia do seu módulo para contact@auto24parts.com - verificamos por si.
