A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volvo P31329139 31329139
Código dos fornecedores: P31329139
Código do produto: 31329139
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Código 39:
ISBN:
61,71 £
Preço
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75,90 £
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Bomba ABS e centralina Volvo P31329139 31329139
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Volvo: é a bomba ABS certa para o seu carro?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Volvo - números P31329139; 31329139. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Volvo
Esta bomba ABS com centralina destina-se a: Volvo. É uma peça usada, a funcionar e em bom estado técnico.
Números para comparar
- P31329139 - referência da peça (OEM)
- 31329139 - referência da peça (OEM)
- 10.0212-0532.4 / 10021205324 - número da bomba ABS (ATE)
Aplicação segundo a oferta
- Volvo - modelo
- ATE - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
Um módulo tem duas partes: o bloco hidráulico com válvulas e bomba e a eletrónica que os comanda. Ambas trabalham em conjunto em frações de segundo, sobretudo em piso escorregadio.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. Esta oferta diz respeito ao conjunto descrito no nome, ou seja, a bomba ABS com centralina. Confirmamos os detalhes do conjunto mediante pedido.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- o ABS não reage à derrapagem,
- o ESP ou o ASR não liga,
- erros de alimentação na memória de diagnóstico,
- há sinais de corrosão na ficha.
O sistema de travagem é decisivo para a segurança - após a troca, sangre os travões e verifique o ABS na oficina.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| É preciso trocar o líquido dos travões depois de montar a bomba? |
| Depois de trocar a bomba o sistema é sangrado de qualquer forma, por isso convém avaliar logo o líquido e trocá-lo se estiver velho. |
| Qual é o número mais importante na escolha? |
| O melhor é comparar todos os números do módulo, sobretudo o indicado como número do fabricante ou OEM. |
Em caso de dúvidas sobre a aplicação, escreva para contact@auto24parts.com e indique o número da etiqueta.
