A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volvo V70 9157654B 9467582
Código dos fornecedores: 9467582
Código do produto: 9157654B
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Como verificar se a bomba ABS serve no Volvo V70?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Volvo V70 - números 9157654B; 9467582. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Volvo V70
Uma bomba ABS com centralina é um dos elementos mais importantes da segurança ativa. A oferta diz respeito a: Volvo V70; a peça é usada, está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 9157654B - referência da peça (OEM)
- 9467582 - referência da peça (OEM)
- 10.0204-0113.4 / 10020401134 - número da bomba ABS (ATE)
- 10.0949-0407.3 / 10094904073 - número da centralina ABS (ATE)
Aplicação segundo a oferta
- Volvo V70 - modelo
- ATE - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
A eletrónica do módulo regista códigos de avaria que podem ser lidos com diagnóstico. Assim é mais fácil perceber se a culpa é dos sensores, da cablagem ou do próprio grupo hidráulico.
Compatibilidade
O número 9157654B aparece também noutra oferta. Compare todos os números com a etiqueta da sua bomba - não pressupomos que as ofertas sejam intercambiáveis. Os módulos diferem, entre outros, na disposição das ligações dos tubos de travão e na ficha. Compare sempre os números e o aspeto da sua bomba com a unidade da oferta.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- surgem erros das válvulas,
- o ABS funciona de forma irregular,
- a luz continua acesa apesar da troca do sensor,
- o módulo deixa de responder após entrada de humidade.
Se o sistema de travagem foi aberto, após a montagem é necessário sangrá-lo, muitas vezes com um equipamento de diagnóstico que comanda as válvulas do ABS.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| Onde encontro o número no módulo? |
| Normalmente os números estão na etiqueta ou na caixa do módulo, visíveis depois de o retirar do carro. Se não os conseguir ler, envie-nos uma fotografia. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
Em caso de dúvidas sobre a aplicação, escreva para contact@auto24parts.com e indique o número da etiqueta.