Bomba ABS Land Rover

Bomba ABS Land Rover: módulo hidráulico com centralina ABS

A bomba ABS num Land Rover e num Range Rover é um bloco hidráulico de alumínio com válvulas e motor da bomba, a que se junta uma centralina que recebe os sinais dos sensores de velocidade das rodas. Em muitos modelos, o mesmo módulo comanda também o sistema de controlo de estabilidade, pelo que a avaria nem sempre se manifesta apenas na luz do ABS. O módulo é normalmente vendido e substituído como um conjunto único.

A oferta inclui mais de uma dezena de módulos originais usados para Land Rover e Range Rover. Encontrará entre eles números Land Rover, por exemplo com as indicações 14F447 ou 2C405, bem como números dos fabricantes Bosch (0 265 ...) e ATE (10.02..., 10.09..., 28.5...). A oferta muda constantemente, por isso apresentamos abaixo apenas exemplos.

Exemplos da oferta: Range Rover e Land Rover

A oferta inclui, entre outros, módulos com os números:

• Range Rover, número BJ322C405AG,
• Range Rover, número SRB500164,
• Range Rover, número DPLA14F447AF,
• Range Rover, número K8D214F447AK,
• Range Rover, número J8A214F447ED,
• Land Rover, número HPLA14F447AE.

A oferta nem sempre indica o modelo do automóvel, por isso é o número da bomba original que determina a compatibilidade.

Como escolher a bomba ABS para Land Rover pelos números

O modelo e o ano não bastam, porque no mesmo modelo existem diferentes versões do módulo, consoante o motor, a tração e o equipamento. Na oferta encontrará vários tipos de números:

• número original Land Rover, por exemplo K8D2-14F447-AK, DPLA14F447AF, BJ322C405AG ou SRB500164 (nos catálogos, os números aparecem por vezes escritos com hífenes ou sem separadores),
• número do fabricante do bloco hidráulico, por exemplo Bosch 0 265 2xx xxx ou ATE 10.02xx-xxxx.x,
• número da centralina, por exemplo Bosch 0 265 9xx xxx ou ATE 10.09xx-xxxx.x.

Compare todos os números com os da bomba original do seu automóvel e, em caso de dúvida, escreva-nos antes da compra.

Sintomas de avaria da bomba ABS ou da centralina

• a luz do ABS acende-se depois de ligar o motor e não se apaga,
• o ABS deixa de funcionar, mas a travagem básica normalmente continua a funcionar,
• o pedal do travão pulsa ou tem um funcionamento irregular sem motivo evidente,
• a centralina guarda erros das válvulas, do motor da bomba ou da comunicação,
• há fuga de líquido dos travões no bloco hidráulico, o que exige uma reação imediata.

Antes de decidir pela substituição, verifique os sensores de velocidade das rodas, os respetivos cabos e a tensão de alimentação. Depois de substituir o módulo, normalmente é preciso apagar os erros e, depois de desligar os tubos dos travões, purgar o sistema. Em alguns modelos, o módulo exige ainda adaptação na centralina, pelo que a montagem deve ser confiada a uma oficina com o equipamento de diagnóstico adequado.

Módulo ABS original usado: estado e verificação

Vendemos módulos ABS originais usados, e não peças novas. Cada exemplar é verificado e testado antes da venda, e as fotografias do produto mostram o aspeto do bloco, os números e as etiquetas, que pode comparar com a sua bomba.

Peças eletrónicas relacionadas

Se procura outros módulos, consulte as centralinas ABS / ESP / ASR e as peças eletrónicas para automóveis.

Compra, pagamento, entrega e garantia

Como fazer uma encomenda está explicado na página Como encomendar. Os métodos de pagamento disponíveis constam da secção Métodos de pagamento, e os dados sobre o envio encontram-se na página Envio e entrega.

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Perguntas frequentes: bomba ABS Land Rover