A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Volkswagen Crafter 2.0 TDI Bosch 2N0614517E 2N0907379E 0265290953 0265956702
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Código do produto: 15F5-87094
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365,85 €
Preço
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Bomba ABS Volkswagen Crafter 2.0 TDI Bosch 2N0614517E 2N0907379E 0265290953 0265956702
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A bomba ABS 2N0614517E é compatível com o seu automóvel da marca Volkswagen?
Bomba ABS 2N0614517E com centralina, usada e verificada. Compare os números com os da peça original no seu automóvel.
Bomba ABS Volkswagen Crafter 2.0 TDI 2N0614517E: módulo hidráulico com centralina
Quando a luz do ABS do seu Volkswagen Crafter 2.0 TDI se acende, uma das causas possíveis é o módulo hidráulico ou a respetiva centralina. A bomba ABS 2N0614517E é uma peça original usada, verificada antes da venda. Segundo os dados da oferta, a bomba provém de um Volkswagen Crafter 2.0 TDI.
Números da peça 2N0614517E
Os números encontram-se nas etiquetas e, nos catálogos, surgem escritos em sequência:
- 2N0614517E, número original Volkswagen,
- 2N0907379E, número Volkswagen da centralina,
- 0 265 290 953 (sem separadores: 0265290953), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 0 265 956 702 (sem separadores: 0265956702), número da centralina.
Compare os números com os da bomba original do seu automóvel e, se algum deles for diferente, escreva-nos antes da compra.
O que indicam os problemas com o ABS
- o pedal do travão trabalha de forma irregular ou pulsa sem causa evidente,
- o motor da bomba arranca em momentos invulgares ou funciona com mais ruído do que o habitual,
- há fuga de líquido dos travões no bloco hidráulico, o que exige uma reação imediata,
- ao travar em piso escorregadio, as rodas bloqueiam claramente mais depressa do que antes.
Comece por verificar os sensores das rodas, os respetivos cabos e a tensão de alimentação. Só um erro que aponte para o módulo justifica a substituição da bomba. Depois da montagem, apague os erros e, se necessário, purgue o sistema de travagem.
Perguntas e respostas
| Qual é a diferença entre os números 2N0614517E e 2N0907379E? |
|---|
| O módulo tem vários números, porque é identificado tanto pela marca do automóvel como pelo fabricante do bloco e da centralina. Na escolha, compare todos os números. |
| Onde encontro o número 2N0614517E na minha bomba? |
| Os números estão gravados ou impressos no bloco hidráulico de alumínio e a centralina tem um autocolante próprio. Tire uma fotografia de ambos os locais, de perto e com boa luz. |
| Uma luz do ABS acesa significa sempre que a bomba está avariada? |
| Não. Leia primeiro os códigos de avaria, porque a causa pode ser um sensor da roda, o respetivo cabo ou uma tensão de alimentação demasiado baixa. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos módulos originais usados, cada um verificado antes da venda. O período de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Quer escolher com segurança? Envie-nos os números do bloco e do autocolante da sua bomba ABS e verificamos juntos se esta peça é compatível.
