A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Bosch 8K0614517EE 0265236345 8K0907379BG 0265951538
Código dos fornecedores: 0265236345
Código do produto: 83AD-126AB
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Bomba ABS e centralina Audi Bosch 8K0614517EE 0265236345 8K0907379BG 0265951538
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Procura a bomba ABS 8K0614517EE?
Tem diante de si um agregado Bosch usado e funcional para Audi, com o número 8K0 614 517 EE, vendido com a centralina 8K0 907 379 BG. Acertará na escolha comparando ambos os números com os do seu automóvel.
8K0614517EE e 8K0907379BG – conjunto ABS Bosch original
Aqui, a centralina é o «cérebro» e os sensores de velocidade das rodas são os seus sentidos. O módulo 8K0 907 379 BG recolhe os impulsos que estes enviam, calcula o deslizamento de cada roda e, com base nisso, decide que válvula do bloco 8K0614517EE abrir e qual fechar. Se um sensor fornecer um valor errado, a centralina desativa a função ABS e acende a luz avisadora, por isso o estado dos sensores é relevante no diagnóstico.
A identificação deste exemplar
- 8K0614517EE – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), gravado no alumínio: 8K0 614 517 EE
- 0265236345 – número Bosch do bloco hidráulico (bomba), gravado no bloco: 0 265 236 345
- 8K0907379BG – número VAG da centralina ABS/ESP, da etiqueta: 8K0 907 379 BG
- 0265951538 – número Bosch da centralina, grafia: 0 265 951 538
Os algarismos da bomba não estão num autocolante, mas sim estampados no metal do bloco – nas fotografias, uma marca de água cobre-os em grande parte. A etiqueta com a inscrição «ESP» está na caixa da centralina, e no bloco veem-se os símbolos das ligações HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR. Como a loja tem ainda 35 índices desta bomba, repare na terminação EE.
Sintomas que podem apontar para este conjunto
A avaria costuma ser assinalada por:
- o equipamento de diagnóstico não estabelece ligação com a centralina ABS,
- luz do ABS acesa depois de arrancar,
- código de erro do motor da bomba.
Antes de decidir pela substituição, faça uma leitura com o equipamento de diagnóstico e controle os sensores das rodas, os fusíveis, os cabos, a ficha e a bateria. Depois da montagem, sangre os travões; em muitos automóveis VW, o módulo exige codificação e, com ESP, normalmente calibração do sensor do ângulo de direção.
Respostas às perguntas mais comuns
| A que automóvel se destina esta bomba? |
|---|
| A automóveis Audi. O modelo concreto não importa – conta a correspondência dos números VAG do bloco e da centralina. |
| É uma peça de desmontagem? |
| Sim, original, usada e funcional. O período de garantia figura na tabela de características do produto. |
| Que número decide a escolha? |
| O decisivo é o 8K0614517EE, com a terminação de letras completa, e só depois o número do módulo 8K0 907 379 BG. |
| O que significam os números começados por 0 265? |
| São números Bosch: 0 265 236 345 identifica o bloco hidráulico e 0 265 951 538 a centralina. Servem de complemento aos números VAG. |
Se não conseguir ler o número no bloco, envie-nos uma fotografia dele ou o VIN – tratamos da verificação.
