A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Bosch 4G0614517AM 0265244293 4G0907379T 0265956226
Código dos fornecedores: 0265244293
Código do produto: C203-615E9
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Bomba ABS e centralina Audi Bosch 4G0614517AM 0265244293 4G0907379T 0265956226
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A sua bomba ABS tem o número 4G0614517AM e a centralina 4G0907379T?
Temos em oferta uma unidade Bosch usada e funcional para automóveis Audi: bomba 4G0 614 517 AM com centralina 4G0 907 379 T. A escolha assenta na correspondência dos números com a sua peça.
4G0614517AM – agregado ABS Bosch com módulo 4G0907379T
Este exemplar é composto pelo bloco com as válvulas, pelo motor da bomba e pelo módulo eletrónico aparafusado. O número VAG 4G0614517AM está gravado por micropercussão no metal do bloco, no motor há um autocolante de papel e numa das etiquetas lê-se a inscrição «ZSB Hydroaggregat ESP9». A centralina tem o número VAG 4G0 907 379 T e o número Bosch 0 265 956 226; um número adicional, 2 265 106 525, figura num autocolante na lateral da caixa, e um dos números Bosch foi gravado a laser no topo da caixa.
Cinco referências para comparar
- 4G0614517AM – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), no metal do bloco: 4G0 614 517 AM
- 0265244293 – número Bosch do bloco hidráulico (bomba): 0 265 244 293
- 4G0907379T – número VAG da centralina ABS/ESP, escrito: 4G0 907 379 T
- 0265956226 – número Bosch da centralina: 0 265 956 226
- 2265106525 – número Bosch do autocolante na lateral da caixa, escrito: 2 265 106 525 (a etiqueta não descreve a sua função)
A centralina com o número Bosch 0 265 956 226 surge na loja também com as bombas 4G0614517AK, 4G0614517AJ, 4G0614517AL e 4G0614517AG – é o mesmo módulo, mas com blocos diferentes. Por isso é o número da bomba que decide, e nenhuma das 12 outras versões com índice diferente deve ser tratada como substituta sem verificação. As ligações estão identificadas no bloco com os símbolos HZ1, HZ2, VL, VR, HL e HR.
Quando suspeitar do módulo ou da bomba
Os problemas com o módulo ou a bomba revelam-se mais frequentemente por:
- luz avisadora do ABS acesa,
- erro interno registado pela centralina,
- falta de comunicação com o ABS durante o diagnóstico,
- luz dos travões acesa juntamente com a do ABS.
Antes de substituir a unidade, exclua as causas mais baratas: sensor de velocidade da roda, fusível, cablagem, ficha e tensão baixa da bateria – a leitura dos erros com equipamento de diagnóstico ajuda nisso. Após a montagem, em muitos automóveis do grupo VW a centralina é codificada com equipamento de diagnóstico e, nos automóveis com ESP, faz-se normalmente o ajuste básico do sensor do ângulo de direção e dos sensores ESP.
As perguntas e respostas mais importantes
| Para que marca é esta unidade? |
|---|
| Para automóveis Audi. A compatibilidade determina-se pelos números 4G0 614 517 AM e 4G0 907 379 T, e não pelo nome do modelo. |
| A bomba está funcional? |
| Sim – original, usada, funcional. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
| A versão 4G0614517AK ou AL também serve? |
| Não necessariamente. Embora a centralina possa ser a mesma, uma terminação diferente do número da bomba pode significar outra versão do sistema – escolha o índice AM, se for esse o que tem no automóvel. |
| É preciso sangrar depois da montagem? |
| Sim, a sangria do sistema de travagem é uma etapa obrigatória após a substituição da unidade. |
Tire uma fotografia do autocolante do motor da bomba e da etiqueta do módulo ou indique o VIN – respondemos se os números coincidem.
