A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Bosch 4H0614517S 0265250588 4H0907379AA 0265960468
Código dos fornecedores: 4H0614517S
Código do produto: 9A1B-517A3
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Que marcações procurar na bomba ABS 4H0614517S?
No bloco desta unidade Bosch usada e funcional para automóveis Audi figura o número 4H0 614 517 S, e o módulo tem a referência 4H0 907 379 AA. Estes dois números são a base da escolha.
Unidade ABS Bosch 4H0614517S – bloco 0 265 250 588 e centralina 4H0907379AA
Com este agregado é fácil enganar-se: na oferta da loja existem mais 7 versões que diferem apenas na terminação do número. A letra S não é um enfeite – um índice diferente pode significar outra versão do sistema. Por isso, compare toda a sequência 4H0614517S e o número da centralina, e não apenas os primeiros caracteres.
Números completos para confrontar com a sua peça
- 4H0614517S – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico); referência no bloco: 4H0 614 517 S
- 0265250588 – número Bosch do bloco hidráulico (bomba): 0 265 250 588
- 4H0907379AA – número VAG da centralina ABS/ESP – na etiqueta 4H0 907 379 AA
- 0265960468 – número Bosch da centralina na forma 0 265 960 468
As referências da bomba foram gravadas no metal do bloco hidráulico, onde também as ligações estão identificadas com os símbolos HZ1, HZ2, VL, VR, HL e HR. Os dados do módulo encontram-se na etiqueta colada à sua caixa. Leia-os carácter a carácter – sobretudo a letra dupla AA no número da centralina.
Quando suspeitar da unidade ABS
Surge, na maioria dos casos, um destes sinais:
- o ABS e o ESP/ASR deixam de funcionar ao mesmo tempo,
- ficou registado na memória um erro de válvula,
- luz avisadora do ABS acesa desde o arranque do motor.
Verifique primeiro se a causa não é um sensor de roda, um fusível, um cabo desgastado ou uma bateria fraca – a leitura com equipamento de diagnóstico esclarece-o rapidamente. Após a montagem, não se esqueça da sangria do sistema de travagem e do ajuste básico dos sensores ESP.
Perguntas sobre a bomba 4H0614517S
| Para que marca é esta peça? |
|---|
| Para automóveis Audi. Confirmará o automóvel concreto pelos números do bloco e da etiqueta do módulo, porque o modelo, por si só, não determina a versão da bomba. |
| Em que estado está esta bomba? |
| É uma peça usada, original e funcional. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
| Que número devo verificar em primeiro lugar? |
| O número VAG da bomba 4H0 614 517 S com a letra no fim e, logo a seguir, o número da centralina 4H0 907 379 AA. |
| Após a substituição, o módulo tem de ser codificado? |
| Em muitos automóveis do grupo VW, sim – a centralina é codificada com equipamento de diagnóstico para o automóvel concreto. |
Não tem a certeza da leitura? Envie uma fotografia da gravação do bloco e da etiqueta do módulo – ajudamos a interpretá-las.