A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Bosch 8R0614517DA 0265239532 8R0907379BA 0265952279
Código dos fornecedores: 0265239532
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Bomba ABS e centralina Audi Bosch 8R0614517DA 0265239532 8R0907379BA 0265952279
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Bomba ABS 8R0614517DA – como escolhê-la para o seu automóvel?
A chave é o número VAG 8R0 614 517 DA marcado no bloco – se a sua unidade tiver um idêntico, este exemplar Bosch usado e funcional para automóveis Audi será o adequado. A centralina tem o número 8R0 907 379 BA.
Unidade hidráulica ABS 8R0614517DA e centralina ESP 8R0907379BA
Cada um dos quatro números deste exemplar diz algo diferente. O grupo 614 517 na sequência 8R0 614 517 DA indica, na numeração VAG, o agregado ABS, e as letras DA a sua versão; do mesmo modo, o grupo 907 379 no número 8R0 907 379 BA designa a centralina. As sequências iniciadas por 0 265 são números do fabricante: 0 265 239 532 foi atribuído ao bloco hidráulico, e 0 265 952 279 ao módulo eletrónico.
Números VAG e Bosch desta unidade
- 8R0614517DA – VAG: agregado hidráulico / bomba ABS (8R0 614 517 DA)
- 0265239532 – Bosch: bloco hidráulico (0 265 239 532)
- 8R0907379BA – VAG: centralina ABS/ESP, etiqueta do módulo (8R0 907 379 BA)
- 0265952279 – Bosch: centralina, etiqueta do módulo (0 265 952 279)
Os números da bomba encontram-se no metal do bloco – estão gravados por micropercussão ou a laser –, e os números da centralina numa etiqueta com a marcação «ESP», colada à sua caixa. Temos em oferta 12 outras versões 8R0 614 517 com terminação diferente, por isso comparar as letras DA é aqui obrigatório.
Em que reparar antes da substituição – sintomas
Uma possível avaria da unidade é sinalizada por:
- luzes avisadoras do ABS e do ESP acesas no mesmo momento,
- ABS que não intervém nem numa travagem brusca,
- código de avaria da bomba visível no diagnóstico.
Certifique-se primeiro de que a culpa não é de um sensor de roda, de um fusível ou de um cabo – basta ler os erros e fazer uma breve verificação da instalação elétrica e da bateria. Após a montagem, o sistema tem de ser sangrado e, em muitos automóveis do grupo VW, a centralina codificada com equipamento de diagnóstico; com ESP faz-se normalmente a calibração do sensor do ângulo de direção.
Perguntas dos compradores – 8R0614517DA
| A que automóvel se destina a bomba? |
|---|
| A automóveis Audi – sem indicar o modelo, porque a compatibilidade é confirmada pelos números 8R0 614 517 DA e 8R0 907 379 BA. |
| Terei garantia? |
| Sim. A unidade é usada, original e funcional, e o período de garantia consta da tabela de características do produto. |
| Após a substituição, é preciso sangrar os travões? |
| Sim – a montagem obriga a desligar as tubagens dos travões, pelo que, depois dela, o sistema tem de ser sangrado. |
| Qual é o número mais importante? |
| O número VAG da bomba com a terminação em letras, ou seja, 8R0 614 517 DA. Os números Bosch são auxiliares, e o número da centralina convém compará-lo em segundo lugar. |
Tem a bomba antiga à sua frente? Fotografe os números do bloco e do autocolante da centralina e envie-nos as fotografias – verificamos a compatibilidade.
