A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1K0614117AC 10020701374 1K0907379AF 10097003213
Código dos fornecedores: 1K0614117AC
Código do produto: 9EEF-16012
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Bomba ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1K0614117AC 10020701374 1K0907379AF 10097003213
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A bomba ABS 1K0614117AC serve no seu Audi?
Verifique o número no autocolante da sua bomba: esta unidade ATE usada e funcional tem a referência 1K0 614 117 AC e a centralina 1K0 907 379 AF. Foi utilizada em automóveis Audi e também Seat, Skoda e Volkswagen.
ATE 1K0614117AC – bloco ABS com centralina 1K0907379AF
No número 1K0614117AC, a diferença entre versões resume-se muitas vezes às duas últimas letras. Na loja temos 5 outros índices desta bomba, e a centralina 1K0 907 379 AF aparece também numa oferta com a bomba 1K0614117AF. Vê-se, portanto, que o mesmo módulo eletrónico não determina a compatibilidade de toda a unidade – o que conta é o número completo do bloco. Um índice diferente pode significar outra versão do sistema, por isso compare todos os caracteres.
Números a verificar antes da compra
- 1K0614117AC – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), no autocolante: 1K0 614 117 AC
- 10020701374 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), escrito: 10.0207-0137.4
- 1K0907379AF – número VAG da centralina ABS/ESP, na etiqueta: 1K0 907 379 AF
- 10097003213 – número ATE da etiqueta da centralina: 10.0970-0321.3
Os números do bloco hidráulico estão impressos num autocolante de papel no motor da bomba; os da centralina, na etiqueta da caixa com as inscrições «Controller» e «Steuergeraet MABS». Se o autocolante do seu automóvel estiver apagado, o número ATE 10.0207-0137.4 será uma boa ajuda.
O que pode indicar uma avaria
Uma unidade ABS avariada pode manifestar-se por:
- luzes do ABS e do ESP acesas em simultâneo,
- ABS sem atuar numa travagem forte,
- código de avaria da bomba na centralina.
Antes de desmontar, confirme com o equipamento de diagnóstico que o problema não está num sensor de velocidade da roda, num fusível, na ficha ou nos cabos, ou numa tensão da bateria demasiado baixa. Após a instalação da unidade num automóvel com ESP, faz-se normalmente o ajuste básico do sensor do ângulo de direção e dos sensores ESP.
O que convém saber antes de encomendar
| Para que automóveis é esta peça? |
|---|
| A unidade foi utilizada em automóveis Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. A escolha baseia-se nos números 1K0 614 117 AC e 1K0 907 379 AF, e não no nome do modelo. |
| Qual é o estado técnico? |
| Original, usada e funcional. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
| O módulo precisa de codificação? |
| Frequentemente, sim – em muitos automóveis do grupo VW a centralina ABS é codificada com equipamento de diagnóstico após a montagem. |
| Sangria após a montagem – é necessária? |
| Sim. Sempre que se desligam as tubagens dos travões, o sistema tem de ser sangrado. |
Quer ter a certeza? Envie-nos uma fotografia do autocolante da bomba e da etiqueta da centralina – verificaremos os números.
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