A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1K0614517CP 10021206514 1K0907379BE 10096103433
Código dos fornecedores: 1K0614517CP
Código do produto: 1K0907379BE
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Necessita da unidade ABS 1K0614517CP com a centralina 1K0907379BE?
Tem diante de si uma bomba ATE 1K0 614 517 CP usada e funcional, com o módulo 1K0 907 379 BE aparafusado, proveniente do grupo Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Baseie a escolha na correspondência destes números com a sua peça.
Bomba ABS ATE 1K0614517CP e módulo 1K0907379BE – VW, Audi, Seat, Skoda
O exemplar é formado pelo bloco hidráulico com válvulas, pelo motor da bomba e pela centralina eletrónica aparafusada ao bloco. O autocolante no motor da bomba indica o número VAG 1K0 614 517 CP e o número ATE 10.0212-0651.4. A etiqueta da centralina tem as inscrições «Controller» e «Steuergeraet ESP» e, junto delas, o número VAG 1K0 907 379 BE e dois números ATE: 10.0961-0343.3 e 10.0619-3654.1. A oferta abrange o conjunto, ou seja, a bomba 1K0614517CP juntamente com o módulo.
Cinco números lidos nas etiquetas
- 1K0614517CP – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), no autocolante: 1K0 614 517 CP
- 10021206514 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), no autocolante: 10.0212-0651.4
- 1K0907379BE – número VAG da centralina ABS/ESP, na etiqueta: 1K0 907 379 BE
- 10096103433 – número ATE da etiqueta da centralina, escrito: 10.0961-0343.3
- 10061936541 – segundo número ATE da etiqueta da centralina, escrito: 10.0619-3654.1
Na loja estão disponíveis mais 21 versões com a base 1K0 614 517, que diferem nas letras finais – por isso vale a pena verificar com especial cuidado o índice CP. Procure o autocolante da bomba no motor junto ao bloco hidráulico, e a etiqueta do módulo na sua caixa. Os números ATE do seu automóvel podem estar escritos com ponto e hífen, tal como acima.
Sinais de que a bomba ou o módulo ABS estão a falhar
A avaria desta unidade pode ser denunciada, por exemplo, por:
- avisador do ABS aceso,
- erro interno da centralina na memória de avarias,
- sem ligação ao módulo durante o diagnóstico,
- luz do sistema de travagem acesa.
Antes da desmontagem, leia os códigos de erro e exclua causas mais simples: sensor de velocidade da roda, fusível, cablagem ou ficha danificadas ou bateria fraca. Com a unidade já montada, sangre o sistema de travagem; o módulo exige muitas vezes codificação com equipamento de diagnóstico e, nos automóveis com ESP, efetua-se normalmente a calibração do sensor do ângulo de direção e dos sensores ESP.
Perguntas dos compradores
| Em que viaturas pode ser montada esta bomba? |
|---|
| Em automóveis das marcas Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Não atribuímos modelo – decidem os números VAG da bomba e da centralina. |
| Qual o estado técnico e a garantia? |
| A peça é original, usada e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| O que dizem os números ATE? |
| 10.0212-0651.4 é o número do fabricante do bloco hidráulico em si, e 10.0961-0343.3 e 10.0619-3654.1 provêm da etiqueta da centralina. Ajudam a confirmar a compatibilidade, a par dos números VAG. |
| Serve uma versão com outra terminação que não CP? |
| Não o assuma à partida – outra letra pode significar outra versão do sistema. O mais seguro é escolher a peça com índice idêntico. |
Ainda sem certezas? Envie fotografias das duas etiquetas ou o VIN do veículo, e comparamo-las com esta unidade.