A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi ATE 4L0614517K 10021203034 10092603263
Código dos fornecedores: 4L0614517K
Código do produto: 10021203034
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431,95 £
Preço
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531,30 £
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Bomba ABS e centralina Audi ATE 4L0614517K 10021203034 10092603263
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Como fazer corresponder a bomba ABS 4L0614517K ao seu automóvel?
O mais simples é pelo número: este agregado ATE 4L0 614 517 K, usado e funcional, com centralina, é compatível com o Audi em que foi montado um conjunto com as mesmas referências.
4L0614517K – bomba ABS ATE para Audi com módulo de controlo
As referências deste exemplar têm duas origens. 4L0614517K é o número do grupo VAG atribuído à bomba – é por ele que se encomenda a peça para Audi. Os restantes números foram atribuídos pela ATE: 10.0212-0303.4 identifica o bloco hidráulico, e 10.0926-0326.3 e 10.0619-3104.1 foram lidos na etiqueta do módulo. A última letra K do número VAG indica a versão, pelo que tem importância decisiva na comparação.
Relação de referências
- 4L0614517K – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), no autocolante: 4L0 614 517 K
- 10021203034 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), grafia 10.0212-0303.4
- 10092603263 – número ATE da etiqueta da centralina: 10.0926-0326.3
- 10061931041 – segundo número ATE da etiqueta da centralina, na forma 10.0619-3104.1
O autocolante com os números da bomba encontra-se na carcaça do motor, e a etiqueta da centralina no módulo, com as inscrições «Controller» e «Steuergeraet ESP». Uma vez que a loja tem 4 outras versões desta bomba com índice diferente, confronte o número com a sua própria peça antes de fazer a encomenda.
Sintomas de problemas no conjunto ABS
O que o condutor nota com mais frequência:
- luz do ABS acesa juntamente com a do ESP,
- o ABS não intervém durante a travagem,
- erro da bomba registado na centralina.
O primeiro passo deve ser a leitura dos erros com o equipamento de diagnóstico e o controlo dos sensores de velocidade das rodas, fusíveis, cabos e ficha – e também da bateria, cuja tensão baixa pode induzir em erro quem faz o diagnóstico. Após a substituição, é necessária a sangria dos travões, em muitos automóveis do grupo VW a codificação da centralina e, nos automóveis com ESP, normalmente a calibração dos sensores ESP e do ângulo de direção.
Perguntas sobre a 4L0614517K
| Para que automóvel é esta bomba? |
|---|
| Para Audi. Não a associamos a um modelo – a compatibilidade é confirmada pelo número 4L0 614 517 K e pelos números ATE da centralina. |
| A bomba tem garantia? |
| Sim. É uma peça original, usada e funcional, e o período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| Uma versão com outra letra final serve? |
| Não há essa certeza – um índice diferente pode significar outra versão do sistema. Se a sua peça tiver uma letra diferente de K, contacte-nos antes da compra. |
| Como verificar a compatibilidade antes de encomendar? |
| Copie todos os números do autocolante no motor da bomba e do módulo e, se possível, junte o VIN. Com base nisso, diremos se o exemplar é compatível. |
Escreva-nos com o número VIN ou uma fotografia das referências do seu conjunto – teremos todo o gosto em ajudar na escolha.
