A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Bosch 8K0614517GP 0265239438 8K0907379CL 0265952147
Código dos fornecedores: 0265239438
Código do produto: 1E8D-7058B
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Bomba ABS e centralina Audi Bosch 8K0614517GP 0265239438 8K0907379CL 0265952147
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A bomba ABS 8K0614517GP vai servir no seu Audi?
Quem decide é o número: esta unidade Bosch usada e funcional tem no bloco a referência 8K0 614 517 GP, e a sua centralina, a 8K0 907 379 CL. Se no seu automóvel a referência for idêntica, pode escolhê-la.
Bomba ABS/ESP Bosch 8K0614517GP e centralina 8K0907379CL
A base 8K0 614 517 existe em muitas variantes – só na nossa loja temos 35 outras versões deste número. Diferem nas letras finais, e um índice diferente pode corresponder a outra versão do sistema. Por isso, no caso da bomba 8K0614517GP, compare todos os caracteres, incluindo «GP», e não se fique pelos primeiros algarismos. Uma confirmação adicional é dada pelo número da centralina 8K0907379CL.
Números de identificação
- 8K0614517GP – bomba ABS – agregado hidráulico, número VAG (gravado: 8K0 614 517 GP)
- 0265239438 – bloco hidráulico – número Bosch (gravado: 0 265 239 438)
- 8K0907379CL – centralina ABS/ESP – número VAG (etiqueta: 8K0 907 379 CL)
- 0265952147 – centralina – número Bosch (etiqueta: 0 265 952 147)
Os números VAG e Bosch da bomba leem-se no metal do bloco hidráulico, onde estão gravados; no bloco encontra também as marcações das ligações HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR. O módulo eletrónico tem uma etiqueta com os dois números da centralina, e na unidade figura a inscrição «ESP». Compare primeiro o número do bloco e depois o do módulo.
Sinais a observar ao volante
Uma unidade ABS com defeito costuma dar estes sinais:
- avisadores do ABS e do ESP acesos ao mesmo tempo no quadrante,
- ABS inativo durante a travagem,
- código de avaria da bomba na memória.
Antes da substituição, leia os códigos com o equipamento de diagnóstico e verifique os sensores das rodas – um sensor danificado pode estar na origem de sintomas idênticos –, bem como os fusíveis, a ficha e a bateria. Depois de instalar a unidade, sangre os travões; codifique a centralina se o automóvel o exigir (no grupo VW é frequente) e, com ESP, efetue normalmente o ajuste básico dos sensores.
Perguntas frequentes
| A peça serve apenas em Audi? |
|---|
| O exemplar provém de um Audi e apenas confirmamos esta marca. A escolha é feita pelos números, sem indicação do modelo. |
| Estado e garantia? |
| Peça Bosch usada, original e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| Por que número começar a comparação? |
| Pelo número VAG da bomba – 8K0 614 517 GP. Se coincidir, confirme ainda o número da centralina 8K0 907 379 CL. |
| A centralina tem de ser codificada? |
| Em muitos automóveis do grupo VW, sim – após a montagem, o módulo é codificado com equipamento de diagnóstico e, com ESP, faz-se normalmente também a calibração dos sensores. |
Quer ter certezas? Escreva-nos com o número VIN ou uma fotografia das referências, e comparamo-los com este exemplar.
