A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS BMW E36 ATE 34511164047 10020400314 10094608003
Código dos fornecedores: 34511164047
Código do produto: 10020400314
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650,41 zł
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Bomba ABS BMW E36 ATE 34511164047 10020400314 10094608003
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A bomba ABS 34511164047 é compatível com o seu automóvel da marca BMW?
Bomba ABS 34511164047 com centralina, usada e verificada. Compare os números com os da peça original no seu automóvel.
Bomba ABS BMW E36 34511164047: módulo hidráulico com centralina
Quando a luz do ABS do seu BMW E36 se acende, uma das causas possíveis é o módulo hidráulico ou a respetiva centralina. A bomba ABS 34511164047 é uma peça original usada, verificada antes da venda. Segundo os dados da oferta, a bomba provém de um BMW E36.
Números e marcações na bomba ABS
Os números da oferta, tal como constam das etiquetas e escritos em sequência:
- 3451 1164047 (sem separadores: 34511164047), número BMW da bomba ABS (parte hidráulica),
- 10.0204-0031.4 (sem separadores: 10020400314), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 10.0946-0800.3 (sem separadores: 10094608003), número da centralina.
Compare os números com os da bomba original do seu automóvel e, se algum deles for diferente, escreva-nos antes da compra.
O que pode indicar uma avaria da bomba ABS
- o pedal do travão trabalha de forma irregular ou pulsa sem causa evidente,
- há fuga de líquido dos travões no bloco hidráulico, o que exige uma reação imediata,
- a luz do ABS está acesa juntamente com a luz do controlo de estabilidade,
- o sistema ABS desliga-se pouco tempo depois de o motor arrancar.
Antes de comprar o módulo, leia os códigos de avaria com um aparelho de diagnóstico. Um sensor de velocidade da roda ou o respetivo cabo danificado provoca sintomas semelhantes e, nesse caso, substituir a bomba não resolve o problema. Depois da substituição, normalmente é preciso apagar os erros e, se tiverem sido desligados os tubos dos travões, purgar o sistema.
Perguntas e respostas
| Onde encontro o número 34511164047 na minha bomba? |
|---|
| Os números estão gravados ou impressos no bloco hidráulico de alumínio e a centralina tem um autocolante próprio. Tire uma fotografia de ambos os locais, de perto e com boa luz. |
| A marca e o modelo do automóvel bastam para escolher a peça? |
| Não. No mesmo modelo existem diferentes versões do módulo, consoante o motor, o ano de fabrico e a tração. O mais seguro é o número da bomba original. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos módulos originais usados, cada um verificado antes da venda. O período de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Prefere confirmar antes de comprar? Envie uma fotografia do bloco e do autocolante da sua bomba ABS e verificamos a correspondência dos números.
