A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS BMW MINI TRW 9813345 9813347
Código dos fornecedores: 9813345
Código do produto: 9813347
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
142,28 €
Preço
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175,00 €
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Bomba ABS BMW MINI TRW 9813345 9813347
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O que significa o número 9813345 na bomba ABS?
Bomba ABS usada com centralina, número 9813345, verificada antes da venda. Escolha pelos números do bloco e do autocolante.
Bomba ABS usada para BMW MINI, com o número 9813345
Esta é uma bomba ABS original usada, com centralina, para BMW MINI: um bloco hidráulico de alumínio com válvulas e motor da bomba, ao qual está aparafusada a eletrónica. O número principal é 9813345 e, mais abaixo, indicamos os restantes números das etiquetas. Segundo os dados da oferta, a bomba provém de um BMW MINI.
Números da peça 9813345
Os números da oferta, tal como constam das etiquetas e escritos em sequência:
- 9813345, número BMW em forma abreviada, sem prefixo de grupo,
- 9813347, número BMW em forma abreviada, sem prefixo de grupo.
Na escolha contam os números completos, incluindo as terminações. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia da sua bomba.
O que indicam os problemas com o ABS
- o pedal do travão trabalha de forma irregular ou pulsa sem causa evidente,
- o ABS intervém sem motivo numa travagem normal,
- há fuga de líquido dos travões no bloco hidráulico, o que exige uma reação imediata,
- ao travar em piso escorregadio, as rodas bloqueiam claramente mais depressa do que antes.
Não convém desvalorizar uma avaria do ABS, porque, sem proteção contra o bloqueio das rodas, o automóvel trava pior em piso molhado ou escorregadio. O diagnóstico e a montagem devem, de preferência, ser confiados a uma oficina com o equipamento de diagnóstico adequado.
Perguntas e respostas
| A bomba e a centralina são vendidas em separado? |
|---|
| Nesta oferta, trata-se de um único módulo: o bloco hidráulico com a bomba e as válvulas e a centralina fixada ao mesmo. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Posso enviar uma fotografia para verificar a compatibilidade? |
| Sim. Entre em contacto connosco e envie uma fotografia dos números da bomba original; ajudamos a confirmar se este módulo é compatível. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos módulos originais usados, cada um verificado antes da venda. O período de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Não tem a certeza de que este é o módulo certo? Envie-nos os números da etiqueta da sua bomba e ajudamos a compará-los.
