A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS BMW X1 Bosch 0265236159 3451679127201 0265951100
Código dos fornecedores: 0265951100
Código do produto: 6791272-01
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A bomba ABS 0265236159 inclui a centralina?
Bomba ABS 0265236159 com centralina, usada e verificada. Compare os números com os da peça original no seu automóvel.
A bomba ABS 0265236159 é compatível com o seu automóvel da marca BMW?
O bloco hidráulico e a centralina desta bomba ABS formam um único módulo que, no seu BMW X1, trabalha em conjunto com os sensores de velocidade das rodas. Encontra o número 0265236159 na etiqueta e, na descrição, o conjunto completo de números. Segundo os dados da oferta, a bomba provém de um BMW X1.
Números e marcações na bomba ABS
Seguem-se os números escritos como nas etiquetas e em sequência, como nos catálogos:
- 3451 6791272 01 (sem separadores: 3451679127201), número BMW da bomba ABS (parte hidráulica),
- 0 265 236 159 (sem separadores: 0265236159), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 0 265 951 100 (sem separadores: 0265951100), número da centralina.
Na escolha contam os números completos, incluindo as terminações. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia da sua bomba.
O que indicam os problemas com o ABS
- na memória da centralina ficam registados erros das válvulas ou do motor da bomba,
- o ABS intervém sem motivo numa travagem normal,
- há fuga de líquido dos travões no bloco hidráulico, o que exige uma reação imediata,
- o sistema ABS desliga-se pouco tempo depois de o motor arrancar.
Comece por verificar os sensores das rodas, os respetivos cabos e a tensão de alimentação. Só um erro que aponte para o módulo justifica a substituição da bomba. Depois da montagem, apague os erros e, se necessário, purgue o sistema de travagem.
Perguntas e respostas
| Uma luz do ABS acesa significa sempre que a bomba está avariada? |
|---|
| Não. Leia primeiro os códigos de avaria, porque a causa pode ser um sensor da roda, o respetivo cabo ou uma tensão de alimentação demasiado baixa. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Quem é o fabricante deste módulo? |
| O fabricante do módulo é Bosch. O nome do fabricante não altera os números pelos quais escolhe a peça. |
| Em que estado está esta bomba? |
| É uma peça original usada, verificada antes da venda. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
Não tem a certeza de que este é o módulo certo? Envie-nos os números da etiqueta da sua bomba e ajudamos a compará-los.