A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Chrysler ATE P04721522AC 25020612054 25092643553
Código dos fornecedores: P04721522AC
Código do produto: 25092643553
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487,80 zł
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Bomba ABS e centralina Chrysler ATE P04721522AC 25020612054 25092643553
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O conjunto ABS P04721522AC resolverá o problema da luz do ABS num Chrysler?
Conjunto ABS (bomba com centralina) original, usado e funcional, de um Chrysler. Número de peça (OEM): P04721522AC, números ATE: 25.0206-1205.4 e 25.0926-4355.3. Não indicamos o modelo - escolha pelos números.
Bomba ABS com centralina P04721522AC - Chrysler, números ATE 25.0206-1205.4 e 25.0926-4355.3
O módulo ABS é muitas vezes o primeiro suspeito, embora a causa seja frequentemente algo mais simples. Por isso, esta oferta destina-se a quem já confirmou a avaria do módulo. O conjunto é original, usado e funcional, de um veículo da marca Chrysler. Não indicamos o modelo - a escolha faz-se pelos números.
Conjunto de números para comparar
- P04721522AC - número de peça (OEM)
- 25020612054 - número ATE: 25.0206-1205.4
- 25092643553 - número ATE: 25.0926-4355.3
Indicamos os dois números ATE sem lhes atribuir funções. Se na sua peça vir qualquer um deles juntamente com o número OEM, a compatibilidade é muito provável.
Sinais de que o problema pode estar no módulo
Os condutores relatam com mais frequência:
- a luz de aviso do ABS acesa depois de arrancar,
- falta de comunicação com a centralina no diagnóstico,
- erros relativos à bomba ou às válvulas,
- o ABS não funciona numa travagem forte.
Para não comprar às cegas, verifique primeiro os sensores das rodas, os fusíveis e a ficha, bem como a tensão da bateria. Após a montagem, é preciso purgar os travões e o módulo pode exigir configuração com o aparelho de diagnóstico.
Respostas às dúvidas habituais
| Dois números ATE significam duas peças? |
|---|
| Não. São dois números indicados para um único conjunto na oferta. Não lhes atribuímos funções de bomba e de centralina. |
| Qual é o estado do conjunto? |
| Usado, original e funcional. A garantia está descrita na tabela de características do produto. |
| É possível verificar os números antes de encomendar? |
| Sim, pode pedir a comparação dos números. Ajudaremos a avaliar a compatibilidade antes de decidir. |
| É necessário purgar os travões? |
| Sim, após a substituição do conjunto ABS é normalmente necessário purgar o sistema de travagem. Os detalhes dependem do veículo. |
Precisa de ajuda na escolha? Diga-nos que números tem na sua peça e verificaremos a correspondência com a oferta.
