A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Ford ATE LX6C2B373CT LX6C2C219CT
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Código do produto: BD52-703B4
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Código 39:
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1 626,02 zł
Preço
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2 000,00 zł
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Bomba ABS Ford ATE LX6C2B373CT LX6C2C219CT
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O que significa o número LX6C2B373CT na bomba ABS?
Módulo ABS original usado com o número LX6C2B373CT para Ford. Confirme a compatibilidade pelo número da bomba original.
Bomba ABS usada para Ford, com o número LX6C2B373CT
O bloco hidráulico e a centralina desta bomba ABS formam um único módulo que, no seu Ford, trabalha em conjunto com os sensores de velocidade das rodas. Encontra o número LX6C2B373CT na etiqueta e, na descrição, o conjunto completo de números. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os referimos na descrição e a peça deve ser escolhida pelos números.
Onde procurar os números na bomba ABS
Os números tal como constam das etiquetas e na forma sem separadores usada nos catálogos:
- LX6C-2B373-CT (sem separadores: LX6C2B373CT), número original Ford,
- LX6C-2C219-CT (sem separadores: LX6C2C219CT), número original Ford.
Na escolha contam os números completos, incluindo as terminações. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia da sua bomba.
Quando é necessário substituir o módulo ABS
- a luz do ABS acende-se depois de ligar o motor e não se apaga,
- o pedal do travão trabalha de forma irregular ou pulsa sem causa evidente,
- o motor da bomba arranca em momentos invulgares ou funciona com mais ruído do que o habitual,
- o sistema ABS desliga-se pouco tempo depois de o motor arrancar.
Antes da substituição, convém ler os códigos de avaria e verificar a cablagem dos sensores. A montagem e a purga do sistema de travagem são normalmente feitas por uma oficina com o equipamento adequado.
Perguntas e respostas
| A bomba e a centralina são vendidas em separado? |
|---|
| Nesta oferta, trata-se de um único módulo: o bloco hidráulico com a bomba e as válvulas e a centralina fixada ao mesmo. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Posso enviar uma fotografia para verificar a compatibilidade? |
| Sim. Entre em contacto connosco e envie uma fotografia dos números da bomba original; ajudamos a confirmar se este módulo é compatível. |
| Qual é o estado deste módulo ABS? |
| É uma peça original reaproveitada, em bom estado e verificada por nós. Os pormenores sobre a garantia constam da tabela de características do produto. |
Quer escolher com segurança? Envie-nos os números do bloco e do autocolante da sua bomba ABS e verificamos juntos se esta peça é compatível.
