A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Mercedes Sprinter Crafter Bosch 0265244414 0265956378 A9069005502
Código dos fornecedores: 0265956378
Código do produto: A9069005502
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Como verificar se a bomba ABS 0265244414 serve para Mercedes Sprinter Crafter?
Bomba ABS usada com centralina, número 0265244414, verificada antes da venda. Escolha pelos números do bloco e do autocolante.
Bomba ABS usada para Mercedes Sprinter Crafter, com o número 0265244414
O módulo ABS com o número 0265244414 é usado e foi verificado antes da venda. Destina-se a automóveis da marca Mercedes e a compatibilidade decide-se comparando os números com os da peça original do seu automóvel. Segundo os dados da oferta, a bomba provém de um Mercedes Sprinter Crafter.
Números da peça 0265244414
Os números da oferta, tal como constam das etiquetas e escritos em sequência:
- 0 265 244 414 (sem separadores: 0265244414), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 0 265 956 378 (sem separadores: 0265956378), número da centralina,
- A 906 900 55 02 (sem separadores: A9069005502), número Mercedes da centralina.
Compare os números com os da bomba original do seu automóvel e, se algum deles for diferente, escreva-nos antes da compra.
O que pode indicar uma avaria da bomba ABS
- o pedal do travão trabalha de forma irregular ou pulsa sem causa evidente,
- na memória da centralina ficam registados erros das válvulas ou do motor da bomba,
- a luz do ABS está acesa juntamente com a luz do controlo de estabilidade,
- ao travar em piso escorregadio, as rodas bloqueiam claramente mais depressa do que antes.
Antes de comprar o módulo, leia os códigos de avaria com um aparelho de diagnóstico. Um sensor de velocidade da roda ou o respetivo cabo danificado provoca sintomas semelhantes e, nesse caso, substituir a bomba não resolve o problema. Depois da substituição, normalmente é preciso apagar os erros e, se tiverem sido desligados os tubos dos travões, purgar o sistema.
Perguntas e respostas
| A marca e o modelo do automóvel bastam para escolher a peça? |
|---|
| Não. No mesmo modelo existem diferentes versões do módulo, consoante o motor, o ano de fabrico e a tração. O mais seguro é o número da bomba original. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Posso enviar uma fotografia para verificar a compatibilidade? |
| Sim. Entre em contacto connosco e envie uma fotografia dos números da bomba original; ajudamos a confirmar se este módulo é compatível. |
| Em que estado está esta bomba? |
| É uma peça original usada, verificada antes da venda. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
Tem dúvidas sobre a escolha? Envie-nos uma fotografia dos números da sua bomba ABS e verificamos se este módulo é compatível.