A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Mercedes W168 Bosch A0034314512 0265202412
Código dos fornecedores: 0265202412
Código do produto: A0034314512
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81,30 €
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Bomba ABS Mercedes W168 Bosch A0034314512 0265202412
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A bomba ABS A0034314512 inclui a centralina?
Bomba ABS A0034314512 com centralina, usada e verificada. Compare os números com os da peça original no seu automóvel.
Bomba ABS usada para Mercedes W168, com o número A0034314512
Quando a luz do ABS do seu Mercedes W168 se acende, uma das causas possíveis é o módulo hidráulico ou a respetiva centralina. A bomba ABS A0034314512 é uma peça original usada, verificada antes da venda. Segundo os dados da oferta, a bomba provém de um Mercedes W168.
Números e marcações na bomba ABS
Os números da oferta, tal como constam das etiquetas e escritos em sequência:
- A 003 431 45 12 (sem separadores: A0034314512), número Mercedes gravado no bloco hidráulico,
- 0 265 202 412 (sem separadores: 0265202412), número do fabricante do bloco hidráulico.
Verifique os números na sua bomba e compare-os com os acima indicados. Se algum for diferente, contacte-nos antes de encomendar.
O que pode indicar uma avaria da bomba ABS
- o ABS deixa de funcionar, mas a travagem básica normalmente continua a funcionar,
- o pedal do travão trabalha de forma irregular ou pulsa sem causa evidente,
- na memória da centralina ficam registados erros das válvulas ou do motor da bomba,
- o motor da bomba arranca em momentos invulgares ou funciona com mais ruído do que o habitual.
Comece por verificar os sensores das rodas, os respetivos cabos e a tensão de alimentação. Só um erro que aponte para o módulo justifica a substituição da bomba. Depois da montagem, apague os erros e, se necessário, purgue o sistema de travagem.
Perguntas e respostas
| A marca e o modelo do automóvel bastam para escolher a peça? |
|---|
| Não. No mesmo modelo existem diferentes versões do módulo, consoante o motor, o ano de fabrico e a tração. O mais seguro é o número da bomba original. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Quem é o fabricante deste módulo? |
| O fabricante do módulo é Bosch. O nome do fabricante não altera os números pelos quais escolhe a peça. |
| Qual é o estado deste módulo ABS? |
| É uma peça original reaproveitada, em bom estado e verificada por nós. Os pormenores sobre a garantia constam da tabela de características do produto. |
Não tem a certeza de que este é o módulo certo? Envie-nos os números da etiqueta da sua bomba e ajudamos a compará-los.
