A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Mercedes CLK ATE A0034310312 10020400144 10099013272
Código dos fornecedores: A0034310312
Código do produto: 10099013272
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121,95 €
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Bomba ABS Mercedes CLK ATE A0034310312 10020400144 10099013272
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O que significa o número A0034310312 na bomba ABS?
Módulo ABS original usado com o número A0034310312 para Mercedes CLK. Confirme a compatibilidade pelo número da bomba original.
A bomba ABS A0034310312 é compatível com o seu automóvel da marca Mercedes?
O bloco hidráulico e a centralina desta bomba ABS formam um único módulo que, no seu Mercedes CLK, trabalha em conjunto com os sensores de velocidade das rodas. Encontra o número A0034310312 na etiqueta e, na descrição, o conjunto completo de números. Segundo os dados da oferta, a bomba provém de um Mercedes CLK.
Onde procurar os números na bomba ABS
Os números tal como constam das etiquetas e na forma sem separadores usada nos catálogos:
- A 003 431 03 12 (sem separadores: A0034310312), número Mercedes gravado no bloco hidráulico,
- 10.0204-0014.4 (sem separadores: 10020400144), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 10.0990-1327.2 (sem separadores: 10099013272), número da centralina.
A escolha pelos números é mais segura do que pelo modelo do automóvel. Compare todos os números e fale connosco se algum não coincidir.
O que pode indicar uma avaria da bomba ABS
- o motor da bomba arranca em momentos invulgares ou funciona com mais ruído do que o habitual,
- há fuga de líquido dos travões no bloco hidráulico, o que exige uma reação imediata,
- o sistema ABS desliga-se pouco tempo depois de o motor arrancar,
- ao travar em piso escorregadio, as rodas bloqueiam claramente mais depressa do que antes.
Comece por verificar os sensores das rodas, os respetivos cabos e a tensão de alimentação. Só um erro que aponte para o módulo justifica a substituição da bomba. Depois da montagem, apague os erros e, se necessário, purgue o sistema de travagem.
Perguntas e respostas
| Qual é a diferença entre os números A0034310312 e 10020400144? |
|---|
| Um dos números está gravado no bloco hidráulico e o outro é do fabricante do módulo ou consta do autocolante da centralina. Na escolha, compare todos os números. |
| Uma luz do ABS acesa significa sempre que a bomba está avariada? |
| Não. Leia primeiro os códigos de avaria, porque a causa pode ser um sensor da roda, o respetivo cabo ou uma tensão de alimentação demasiado baixa. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Qual é o estado deste módulo ABS? |
| É uma peça original reaproveitada, em bom estado e verificada por nós. Os pormenores sobre a garantia constam da tabela de características do produto. |
Tem dúvidas sobre a escolha? Envie-nos uma fotografia dos números da sua bomba ABS e verificamos se este módulo é compatível.
