A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Mercedes W212 Bosch A2124314712 0265236359 0265951572
Código dos fornecedores: A2124314712
Código do produto: 0265951572
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162,60 €
Preço
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Bomba ABS Mercedes W212 Bosch A2124314712 0265236359 0265951572
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Quando escolher a bomba ABS A2124314712 para Mercedes W212?
Bomba ABS usada com centralina, número A2124314712, verificada antes da venda. Escolha pelos números do bloco e do autocolante.
Bomba ABS Mercedes W212: números A2124314712 e 0265236359
O fabricante deste módulo é Bosch. A bomba ABS A2124314712 é vendida com a centralina, tal como é montada num automóvel da marca Mercedes. Segundo os dados da oferta, a bomba provém de um Mercedes W212.
Onde procurar os números na bomba ABS
Os números tal como constam das etiquetas e na forma sem separadores usada nos catálogos:
- A 212 431 47 12 (sem separadores: A2124314712), número Mercedes gravado no bloco hidráulico,
- 0 265 236 359 (sem separadores: 0265236359), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 0 265 951 572 (sem separadores: 0265951572), número da centralina.
Na escolha contam os números completos, incluindo as terminações. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia da sua bomba.
Sintomas de avaria da bomba ABS ou da centralina
- o motor da bomba arranca em momentos invulgares ou funciona com mais ruído do que o habitual,
- há fuga de líquido dos travões no bloco hidráulico, o que exige uma reação imediata,
- o sistema ABS desliga-se pouco tempo depois de o motor arrancar,
- ao travar em piso escorregadio, as rodas bloqueiam claramente mais depressa do que antes.
Antes da substituição, convém ler os códigos de avaria e verificar a cablagem dos sensores. A montagem e a purga do sistema de travagem são normalmente feitas por uma oficina com o equipamento adequado.
Perguntas e respostas
| A bomba e a centralina são vendidas em separado? |
|---|
| Nesta oferta, trata-se de um único módulo: o bloco hidráulico com a bomba e as válvulas e a centralina fixada ao mesmo. |
| Uma luz do ABS acesa significa sempre que a bomba está avariada? |
| Não. Leia primeiro os códigos de avaria, porque a causa pode ser um sensor da roda, o respetivo cabo ou uma tensão de alimentação demasiado baixa. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Em que estado está esta bomba? |
| É uma peça original usada, verificada antes da venda. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
Não tem a certeza de que este é o módulo certo? Envie-nos os números da etiqueta da sua bomba e ajudamos a compará-los.
