A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Centralina do motor Ford CV6Q12A650AJ 0281030043
Código dos fornecedores:
Código do produto: 9F83-903B3
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
309,73 £
Preço
309,73 £
380,97 £
Preço
380,97 £
Select a product option:
As variantes individuais podem diferir no preço
Warranty
SELECIONE A VARIANTE DO CONTROLADOR DO MOTOR
Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
Para escolher a variante certa para o seu carro, entre em contacto connosco
contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
Pergunte sobre o produto
Centralina do motor Ford CV6Q12A650AJ 0281030043
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Envio
de
22,86 £
-
Entrega
(Polónia)
de
22,86 £
-
Entrega
(Polónia)
DHL EXPRESS / FEDEX
Custo de envio do produto selecionado
O custo de envio aplica-se a este produto (na variante selecionada - se aplicável). Pode mudar após adicionar outros produtos ao carrinho.
O que significa o número CV6Q12A650AJ na centralina do motor?
Centralina do motor usada com o número CV6Q12A650AJ para Ford. Confirme a compatibilidade pelo número da centralina original.
O que significa o número CV6Q12A650AJ na centralina do motor Ford?
Esta centralina do motor usada tem o número principal CV6Q12A650AJ e provém de automóveis da marca Ford. A compatibilidade é determinada pela comparação de todos os números com os da peça original do seu automóvel. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os indicamos na descrição e a peça é escolhida pelos números.
Números da peça CV6Q12A650AJ
Os números da oferta, tal como constam das etiquetas e escritos em sequência:
- CV6Q-12A650-AJ (sem separadores: CV6Q12A650AJ), número original do fabricante do automóvel,
- 0281030043, número do fabricante da centralina.
Na escolha contam os números completos, incluindo as terminações. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia da sua centralina.
Variante da centralina
Esta oferta diz respeito a uma centralina na variante: BLOQUEADO / DESBLOQUEADO. As diferenças entre as variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clone, conjunto completo) estão descritas na página Variantes ECU. Antes de comprar, escreva-nos indicando os números da etiqueta e confirmamos qual é a variante disponível para esse número.
Quando é necessário substituir a centralina do motor
- a luz de aviso do motor acende-se e não se apaga,
- o consumo de combustível aumenta sem causa evidente,
- a ventoinha do radiador ou outros componentes elétricos funcionam de forma incorreta,
- a caixa ou a ficha da centralina apresenta sinais de infiltração de líquido ou de corrosão.
Sintomas semelhantes ocorrem também com sensores danificados, combustível de má qualidade ou velas gastas, por isso comece pelo diagnóstico e só depois substitua a eletrónica.
Perguntas e respostas
| Para que modelo serve esta centralina? |
|---|
| Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano, por isso confirme a compatibilidade pelo número da centralina original do seu automóvel ou envie-nos uma fotografia da respetiva etiqueta. |
| A centralina funciona depois de montada, sem programação? |
| Depende da variante da centralina e do automóvel. Antes de comprar, escreva-nos indicando os números da etiqueta e confirmamos o que será necessário. |
| Como preparar a montagem da centralina? |
| Desligue a bateria, verifique a ficha e os cabos e, depois da montagem, leia e apague os erros com o equipamento de diagnóstico. A configuração deve, de preferência, ser feita numa oficina com o equipamento adequado. |
| Qual é o estado desta centralina? |
| É uma peça original reaproveitada, em bom estado e verificada por nós. Os pormenores sobre a garantia constam da tabela de características do produto. |
Se os números da sua centralina forem diferentes dos indicados, escreva-nos. Verificamos se a oferta inclui a versão certa.
