A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Centralina do motor Opel, Renault 237106626R 0281034037
Código dos fornecedores: 237106626R
Código do produto: 0281034037
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406,50 €
Preço
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500,00 €
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As variantes individuais podem diferir no preço
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Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
Para escolher a variante certa para o seu carro, entre em contacto connosco
contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
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Centralina do motor Opel, Renault 237106626R 0281034037
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O custo de envio aplica-se a este produto (na variante selecionada - se aplicável). Pode mudar após adicionar outros produtos ao carrinho.
Quando escolher a centralina do motor 237106626R para Opel, Renault?
Centralina do motor original usada, número 237106626R, verificada antes da venda. Escolha pelos números da oferta.
Centralina do motor usada para Opel, Renault com o número 237106626R
Esta é uma centralina do motor original usada para Opel, Renault. Gere o funcionamento do motor com base nos sinais dos sensores. O número principal é 237106626R e, mais abaixo, indicamos os restantes números da oferta. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os indicamos na descrição e a peça é escolhida pelos números.
Onde procurar os números na centralina do motor
Os números encontram-se na etiqueta da centralina e, nos catálogos, surgem escritos em sequência:
- 237106626R, número original do fabricante do automóvel,
- 0281034037, número do fabricante da centralina.
A terminação do número indica muitas vezes outra versão da centralina, por isso compare cada algarismo e cada letra. Em caso de dúvida, escreva-nos antes da compra.
Variante da centralina
Esta oferta diz respeito a uma centralina na variante: BLOQUEADO / DESBLOQUEADO. As diferenças entre as variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clone, conjunto completo) estão descritas na página Variantes ECU. Antes de comprar, escreva-nos indicando os números da etiqueta e confirmamos qual é a variante disponível para esse número.
Quando é necessário substituir a centralina do motor
- o equipamento de diagnóstico não estabelece ligação com a centralina,
- o automóvel perde potência ou entra em modo de emergência,
- na memória de avarias surgem erros de comunicação ou de alimentação da centralina,
- o motor dá solavancos ao acelerar.
Antes de comprar a centralina, leia os códigos de avaria com o equipamento de diagnóstico e verifique a alimentação, as ligações à massa e a ficha. Sintomas semelhantes são provocados por sensores, cabos ou fusíveis danificados e, nesse caso, substituir a centralina não resolve o problema.
Perguntas e respostas
| Uma luz de aviso do motor acesa significa sempre que a centralina está avariada? |
|---|
| Não. Leia primeiro os códigos de avaria, porque a causa pode ser um sensor, um cabo ou a alimentação. |
| Posso enviar uma fotografia para verificar a compatibilidade? |
| Sim. Entre em contacto connosco e envie uma fotografia da etiqueta da centralina original; ajudamos a verificar se esta peça é compatível. |
| O que fazer se o meu número tiver uma terminação diferente? |
| A terminação do número indica muitas vezes outra versão da centralina, por isso não encomende a peça sem confirmação. Escreva-nos indicando o número da etiqueta da sua centralina. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos centralinas originais usadas, cada uma verificada antes da venda. O prazo de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Tem dúvidas sobre a escolha? Envie-nos uma fotografia da etiqueta da sua centralina e verificamos se esta peça é compatível.
