Um sistema ABS a funcionar corretamente é a base da segurança rodoviária. A sua principal função é evitar o bloqueio das rodas durante uma travagem de emergência, o que permite ao condutor manter o controlo total do veículo. O coração deste sistema é a centralina eletrónica da bomba ABS. Quando avaria, o sistema deixa de funcionar. Um diagnóstico correto do problema permite evitar custos desnecessários e restaurar rapidamente a eficácia dos travões.
Centralina do motore MITSUBISHI L200 1860A898 MA275800-7310
Código dos fornecedores: MA275800-7310
Código do produto: 1860A898
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219,84 £
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Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
Para escolher a variante certa para o seu carro, entre em contacto connosco
contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
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Centralina do motore MITSUBISHI L200 1860A898 MA275800-7310
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CENTRALINA DO MOTORE MITSUBISHI L200 1860A898 MA275800-7310
Centralina do motore testada para Mitsubishi L200 com os números 1860A898 e MA275800-7310, com garantia e envio rápido diretamente para o cliente.
Centralina do motore MITSUBISHI L200 1860A898 MA275800-7310
Para que versões do Mitsubishi L200 a centralina 1860A898 MA275800-7310 é indicada?
A centralina do motore Mitsubishi L200 1860A898 MA275800-7310 deve ser escolhida comparando as referências da unidade original. É a forma mais segura, porque unidades semelhantes podem variar conforme a versão e a configuração, especialmente em veículos tipo pickup.
Antes de comprar, confirme as marcações na sua ECU: 1860A898 e MA275800-7310. Este último número pode aparecer também como MA2758007310 ou 2758007310 – são formatos diferentes do mesmo código.
O que a centralina do motor Mitsubishi L200 MA275800-7310 controla?
A centralina do motore Mitsubishi L200 MA275800-7310 gere o funcionamento do motor com base nos sinais dos sensores e trabalha em conjunto com a eletrónica do veículo no dia a dia.
A ECU 1860A898 ajuda a manter um funcionamento estável, uma resposta regular à carga e um desempenho consistente tanto em estrada como em todo-o-terreno.
Que sintomas pode causar uma ECU Mitsubishi L200 1860A898 avariada?
Uma ECU Mitsubishi L200 1860A898 avariada pode causar dificuldades de arranque, funcionamento irregular, perda de potência, erros na diagnose ou modo de emergência. Em alguns casos podem surgir também falhas de comunicação.
A centralina 1860A898 / MA275800-7310 é verificada e testada antes do envio, garantindo um produto verificado com garantia e envio rápido.
Por que o número MA275800-7310 aparece em formatos diferentes?
O número MA275800-7310 pode aparecer também como MA2758007310 (sem hífen) ou 2758007310 (sem prefixo MA). Todas as variantes referem-se à mesma centralina e ajudam na identificação.
Para evitar incompatibilidades, compare todas as marcações da sua unidade original antes de comprar.
A centralina Mitsubishi L200 1860A898 precisa de programação?
Dependendo da versão do veículo, a centralina Mitsubishi L200 1860A898 MA275800-7310 pode precisar de adaptação ou programação após a instalação, especialmente quando está ligada ao imobilizador e aos sistemas de segurança.
Referências corretas facilitam a montagem e ajudam a garantir o funcionamento adequado após a troca do módulo.
