Skip to main content
português
português
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar
português
português
Produtos no carrinho: 0. See details
Open search engine
Buscar
Close search engine Claro Buscar

Centralina do motore MITSUBISHI LANCER 2.0 DID BOSCH 0281014585 1860A585

  • PEÇAS Centralina do motore
  • AUTO MITSUBISHI LANCER
  • PEÇAS DE NÚMERO 0281014585
  • PEÇAS DE NÚMERO 1860A585
  • VARIANTE BLOQUEADO / DESBLOQUEADO
  • GARANTIA: Garantia de 6 meses
  • INSPEÇÃO: Dispositivo cuidadosamente inspecionado e testado por um técnico certificado
  • CONDIÇÃO usado

Centralina do motore MITSUBISHI LANCER 2.0 DID BOSCH 0281014585 1860A585

Centralina do motore Bosch testada para Mitsubishi Lancer 2.0 DID com as referências 0281014585 e 1860A585 – produto com garantia e envio rápido.

Ir para a descrição completa
Bosch
com IVA sem IVA
Preço 225,00 €

Wybierz wariant produktu:

As variantes individuais podem diferir no preço

Selecionar 1) BLOQUEADO 2) DESBLOQUEADO / PRONTO PARA PROGRAMAÇÃO
Clique para consultar a descrição das variantes disponíveis
szt.

Entrega expresso

DHL Express - 30 euro

Garantia de 6 meses

Devoluções possíveis até 14 dias

Pagamentos seguros

Stripe - Paypal - Credit Card
Pergunte sobre o produto
Envio de 30,00 € - Entrega (Polónia)

DHL EXPRESS / FEDEX


Cechy przedmiotu

  • PEÇAS Centralina do motore
  • AUTO MITSUBISHI LANCER
  • PEÇAS DE NÚMERO 0281014585
  • PEÇAS DE NÚMERO 1860A585
  • VARIANTE BLOQUEADO / DESBLOQUEADO
  • GARANTIA: Garantia de 6 meses
  • INSPEÇÃO: Dispositivo cuidadosamente inspecionado e testado por um técnico certificado
  • CONDIÇÃO usado

Centralina do motore MITSUBISHI LANCER 2.0 DID BOSCH 0281014585 1860A585

Centralina do motore Bosch testada para Mitsubishi Lancer 2.0 DID com as referências 0281014585 e 1860A585 – produto com garantia e envio rápido.

Ir para a descrição completa

Centralina do motore MITSUBISHI LANCER 2.0 DID BOSCH 0281014585 1860A585

Quais as versões do Mitsubishi Lancer compatíveis com a centralina 0281014585 1860A585?

A centralina do motore MITSUBISHI LANCER 2.0 DID BOSCH 0281014585 1860A585 era montada nos modelos Mitsubishi Lancer equipados com o motor turbodiesel 2.0 DID (Direct Injection Diesel). Fabricado pela Bosch, este módulo gere o funcionamento do motor diesel e comunica com toda a eletrónica do veículo.

A unidade ECU 1860A585 (referência do catálogo Mitsubishi) é utilizada no Mitsubishi Lancer com motores 2.0 DID; o número Bosch 0281014585 (também escrito como 0 281 014 585) permite uma correspondência precisa com a versão específica do veículo.


Qual é a função da centralina Mitsubishi Lancer 2.0 DID 0281014585?

A centralina Bosch 0281014585 do Mitsubishi Lancer 2.0 DID gere os parâmetros essenciais do motor diesel: pressão de injeção no sistema common rail, dosagem de combustível, gestão do turbocompressor e comunicação com o filtro de partículas DPF e os restantes sistemas de emissões.

O módulo ECU 1860A585 garante um desempenho ótimo do motor, baixo consumo e um comportamento fiável tanto nas deslocações diárias como em percursos mais longos.


Que sintomas indicam uma centralina defeituosa 1860A585 no Mitsubishi Lancer?

Uma centralina do motore defeituosa 1860A585 no Mitsubishi Lancer 2.0 DID pode causar dificuldades de arranque, entrada do motor em modo de emergência, perda de potência ou acendimento da luz de avaria do motor. A falta de comunicação com ferramentas de diagnóstico através da porta OBD2 é também um sinal frequente.

Cada módulo ECU Bosch 0281014585 é cuidadosamente inspecionado e testado antes do envio – o cliente recebe um produto fiável com garantia e entrega rápida.


Onde encontrar a referência 0281014585 na centralina original do Mitsubishi Lancer?

O número Bosch 0281014585 encontra-se geralmente na carcaça metálica ou na etiqueta da centralina instalada no Mitsubishi Lancer. Junto dele deverá estar a referência de catálogo Mitsubishi 1860A585 (também na forma abreviada 60A585). A notação com espaços 0 281 014 585 também pode estar presente no módulo.

Comparar cuidadosamente ambas as referências – 0281014585 e 1860A585 – no módulo original permite evitar problemas de compatibilidade após a substituição.


A centralina MITSUBISHI LANCER 2.0 DID 0281014585 1860A585 precisa de programação após a instalação?

Na maioria dos casos, a centralina Bosch 0281014585 1860A585 do Mitsubishi Lancer 2.0 DID requer sincronização com o imobilizador e a chave do veículo após a instalação. Pode também ser necessária a adaptação aos sistemas de controlo de emissões, incluindo o filtro DPF.

A correspondência das referências 0281014585 e 1860A585 com o módulo original simplifica consideravelmente a adaptação e permite colocar o veículo novamente em funcionamento com rapidez.

Artigos mais recentes

  • Módulo de controle da transmissão automática queimado – sintomas, diagnóstico e uma solução eficaz

    A transmissão automática é um sistema incrivelmente complexo que combina mecânica avançada, hidráulica e eletrônica precisa. O cérebro de toda essa operação é o módulo de controle da transmissão, comumente conhecido como TCM (Transmission Control Module). Em frações de segundo, este dispositivo analisa os dados dos sensores de velocidade, posição do acelerador e rotação do motor para tomar decisões sobre o momento ideal para a troca de marcha.

    Infelizmente, devido às difíceis condições de trabalho, esses módulos podem estar propensos a falhas graves. Um dos defeitos mais críticos é a queima física da eletrônica dentro do módulo. No artigo a seguir, analisaremos de perto esse fenômeno, discutiremos os sintomas característicos e aconselharemos sobre a maneira mais econômica de lidar com esse problema caro.

    Leia mais
  • Controlador da bomba de ABS queimado: sintomas de avaria e por que escolher uma peça original usada

    O sistema ABS (Sistema de Travagem Antibloqueio) é a base da segurança ativa em qualquer veículo moderno. A sua principal função é evitar o bloqueio das rodas durante uma travagem brusca, permitindo ao condutor manter o controlo total do carro em situações de emergência. O cérebro de todo este sistema é o controlador eletrónico, que na maioria das vezes está integrado na bomba hidráulica do ABS.

    Este dispositivo processa os dados dos sensores de velocidade das rodas em frações de segundo e decide quando abrir e fechar as eletroválvulas. Infelizmente, como qualquer sistema eletrónico avançado, este controlador está sujeito a avarias. Um dos problemas mais graves é a queima total do módulo. Descubra como reconhecer esta falha, por que deve evitar peças de substituição não originais e como resolver o problema definitivamente.

     

    Leia mais
    FAQ
    1. Como escolher o produto correto para o meu veículo?
    A compatibilidade deve ser verificada principalmente através do número da peça visível na etiqueta do módulo. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia da sua centralina de motor original para verificação — o nosso suporte técnico responderá o mais rapidamente possível.
    2. Qual é o prazo de entrega e a garantia?
    Oferecemos envio expresso para toda a Europa e para todo o mundo através da DHL, UPS ou FedEx. Todos os produtos incluem uma garantia de 6 meses.
    3. O produto é testado antes do envio?
    Sim, todos os módulos são previamente testados para verificar a comunicação e o correto funcionamento. Os produtos são protegidos com selos de garantia.
    4. Quais métodos de pagamento estão disponíveis?
    Oferecemos vários métodos de pagamento online, incluindo Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard e outras opções de pagamento locais disponíveis conforme o país.