A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Centralina do motor Seat Leon 1.9 TDI Bosch 038906012AT 0281010062
Código dos fornecedores: 0281010062
Código do produto: 038906012AT
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
65,04 €
Preço
65,04 €
80,00 €
Preço
80,00 €
Select a product option:
As variantes individuais podem diferir no preço
Warranty
SELECIONE A VARIANTE DO CONTROLADOR DO MOTOR
Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
Para escolher a variante certa para o seu carro, entre em contacto connosco
contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
Pergunte sobre o produto
Centralina do motor Seat Leon 1.9 TDI Bosch 038906012AT 0281010062
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Envio
de
30,00 €
-
Entrega
(Polónia)
de
30,00 €
-
Entrega
(Polónia)
DHL EXPRESS / FEDEX
Custo de envio do produto selecionado
O custo de envio aplica-se a este produto (na variante selecionada - se aplicável). Pode mudar após adicionar outros produtos ao carrinho.
Quando escolher a centralina do motor 038906012AT para Seat Leon?
Centralina do motor usada com o número 038906012AT para Seat Leon. Confirme a compatibilidade pelo número da centralina original.
A centralina do motor 038906012AT é compatível com o seu automóvel da marca Seat?
O fabricante desta centralina é Bosch. A centralina do motor 038906012AT é usada e original. A escolha faz-se pelos números, e não apenas pelo modelo do automóvel. De acordo com os dados da oferta, a centralina destina-se a: Seat Leon. Motor segundo a oferta: 1.9 TDI, código do motor ASV. A oferta indica também as designações 28SA4252, Diesel, EDC15UM+, 2815. Ajudam a distinguir as versões da centralina, mas a compatibilidade é determinada pelo número completo da peça.
Números da peça 038906012AT
Seguem-se os números escritos como na oferta e em sequência, como nos catálogos:
- 038906012AT, número original do fabricante do automóvel,
- 0281010062, número do fabricante da centralina.
A escolha pelos números é mais segura do que pelo modelo do automóvel. Compare todos os números e fale connosco se algum não coincidir.
Variante da centralina
Esta oferta diz respeito a uma centralina na variante: BLOQUEADO / DESBLOQUEADO. As diferenças entre as variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clone, conjunto completo) estão descritas na página Variantes ECU. Antes de comprar, escreva-nos indicando os números da etiqueta e confirmamos qual é a variante disponível para esse número.
O que pode indicar uma avaria da centralina do motor
- o motor não arranca, apesar de o motor de arranque funcionar e de haver combustível,
- a luz de aviso do motor acende-se e não se apaga,
- o motor arranca e para logo a seguir,
- a caixa ou a ficha da centralina apresenta sinais de infiltração de líquido ou de corrosão.
Sintomas semelhantes ocorrem também com sensores danificados, combustível de má qualidade ou velas gastas, por isso comece pelo diagnóstico e só depois substitua a eletrónica.
Perguntas e respostas
| Posso enviar uma fotografia para verificar a compatibilidade? |
|---|
| Sim. Entre em contacto connosco e envie uma fotografia da etiqueta da centralina original; ajudamos a verificar se esta peça é compatível. |
| Quem é o fabricante desta centralina? |
| O fabricante da centralina é Bosch. O nome do fabricante não altera os números pelos quais escolhe a peça. |
| O código do motor ASV basta para escolher a peça? |
| Não. O código do motor ajuda a restringir a escolha, mas a compatibilidade depende dos números completos da peça, indicados na etiqueta. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos centralinas originais usadas, cada uma verificada antes da venda. O prazo de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Se os números da sua centralina forem diferentes dos indicados, escreva-nos. Verificamos se a oferta inclui a versão certa.
