Magneti Marelli

Magneti Marelli – centralinas de motor ECU, módulos BCM, corpos de borboleta e eletrónica automóvel

Magneti Marelli é um dos fabricantes mais conhecidos de eletrónica automóvel, utilizada, entre outros, em veículos Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel, Iveco e muitas outras marcas. Na Auto24Parts encontrará centralinas de motor ECU Magneti Marelli originais usadas, módulos BCM e BSI, centralinas de carroçaria, corpos de borboleta, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis.

Um grupo particularmente importante é constituído pelas centralinas diesel das famílias MJD, utilizadas, entre outros, nos motores 1.3 MultiJet, 1.3 CDTI e Fiat Ducato 2.3 JTD / MultiJet. Nos veículos a gasolina Fiat, Alfa Romeo e Lancia são também muito comuns as centralinas das famílias IAW e outras séries mais recentes da Magneti Marelli.

Para escolher a peça correta, é fundamental verificar o número completo Magneti Marelli e o número OE do fabricante do veículo. O modelo do automóvel, a cilindrada ou o ano de fabrico, por si só, nem sempre são suficientes para identificar corretamente o componente eletrónico.

Consulte também a nossa gama completa de peças eletrónicas para automóveis disponíveis na Auto24Parts.

Centralinas de motor Magneti Marelli MJD, IAW e outras famílias ECU

A Magneti Marelli produziu muitas gerações de centralinas de motor para motores a gasolina e diesel. Entre as famílias mais conhecidas encontram-se:

• MJD – centralinas utilizadas principalmente em muitos motores diesel Fiat MultiJet, Opel CDTI e veículos comerciais,
• IAW – uma ampla família de centralinas para motores a gasolina, utilizada, entre outros, em Fiat, Alfa Romeo e Lancia,
• 9GF – uma das famílias mais recentes de eletrónica de motor utilizada em determinados veículos Fiat,
• CFC – designações presentes, entre outros, em determinadas centralinas de transmissão e caixas robotizadas.

As designações MJD, IAW ou 9GF identificam a família da unidade, mas não confirmam por si só a compatibilidade. Deve comparar sempre a designação completa da ECU, o número OE e, quando necessário, as referências HW e SW.

Consulte todas as centralinas de motor ECU disponíveis na Auto24Parts.

Magneti Marelli Opel 1.3 CDTI – centralinas MJD

Uma das aplicações frequentes das centralinas Magneti Marelli são os veículos Opel com motor 1.3 CDTI. As unidades MJD podem ser encontradas, entre outros, em determinadas versões do Opel Corsa, Meriva, Combo e outros modelos equipados com esta família de motores diesel.

Um exemplo é a centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI MJD6O3.S1 / 55198931CJ. Na unidade podem aparecer simultaneamente referências Magneti Marelli e números GM / Opel.

Outra versão é a Magneti Marelli MJD6O2.M1 / 55198927BY / 71600.135.02 para Opel Meriva 1.3 CDTI.

Estes exemplos mostram por que motivo a descrição “centralina Opel 1.3 CDTI” não é suficiente. Duas centralinas visualmente muito semelhantes podem pertencer a versões MJD diferentes e ter números OE distintos.

Encontre mais unidades na categoria centralinas de motor Opel.

Fiat 1.3 MultiJet – centralinas Magneti Marelli MJD

A Magneti Marelli está particularmente associada às centralinas de motor Fiat 1.3 MultiJet. Dependendo do modelo e do ano de fabrico, foram utilizadas diferentes gerações e variantes de centralinas MJD.

Um exemplo é a centralina Fiat 500 1.3 MultiJet MJD6F3.B1 / 51829540 / 71600.127.03.

Nos veículos equipados com motores MultiJet podem existir centralinas com caixas quase idênticas, mas diferentes em software, configuração, número FPT ou versão de hardware. Por este motivo, devem ser comparadas todas as referências presentes na etiqueta da centralina original.

Consulte a categoria centralinas de motor Fiat.

Fiat Ducato 2.3 JTD / MultiJet – Magneti Marelli MJD8F3

Uma parte muito importante da eletrónica Magneti Marelli é constituída pelas centralinas utilizadas nos Fiat Ducato 2.3 JTD e 2.3 MultiJet. Nesta gama existem muitas variantes da família MJD8F3.

Um exemplo é a centralina Fiat Ducato 2.3 MJD8F3.BE / 55253529.

Outra versão é a MJD8F3.BN / 55261982 / BC.0116590.A para Fiat Ducato 2.3 JTD.

Também existem unidades como a MJD8F3.B1 / 55245026.

Não se deve assumir que todas as centralinas MJD8F3 são intercambiáveis. A designação após MJD8F3, o número Fiat / FPT e os restantes dados da etiqueta são importantes para selecionar a ECU correta.

Ao pesquisar, é preferível utilizar expressões completas como “MJD8F3.BN 55261982”, “MJD8F3.BE 55253529” ou “MJD8F3.B1 55245026” em vez de procurar apenas “centralina Ducato 2.3”.

Magneti Marelli Fiat 1.2 e 1.4 – centralinas a gasolina IAW

Uma grande parte dos produtos Magneti Marelli é constituída por centralinas para motores Fiat a gasolina. Nos motores 1.2 e 1.4 existem muitas gerações da família IAW.

Entre as designações mais comuns encontram-se:

• IAW 16F...
• IAW 4AF...
• IAW 5AF...
• IAW 5NF...
• IAW 5SF...
• IAW 8F...

Um exemplo da família 5SF é a centralina Fiat IAW5SF.M3 / IAW5SFM3 / 51784960.

Nos veículos Fiat e Lancia com motores a gasolina 1.2 / 1.4 também pode ser encontrada a Magneti Marelli IAW5SF9.A1 / 51903139 / BC.0106760.C.

A referência completa é muito importante, porque veículos com o mesmo motor podem utilizar versões ECU diferentes dependendo do modelo, ano de fabrico, equipamento, instalação elétrica e configuração do veículo.

Magneti Marelli 9GF – eletrónica de motor Fiat

A gama Magneti Marelli não se limita apenas às famílias MJD e IAW. Em aplicações mais recentes podem também ser encontradas outras séries de centralinas de motor.

Um exemplo é a centralina Fiat Panda 1.2 Magneti Marelli 9GF.TE / 51969934 / BC.0116776.B.

Também nestas unidades deve ser comparado o número completo da etiqueta, não devendo a ECU ser escolhida apenas pelo modelo do veículo ou pela cilindrada.

Magneti Marelli em Fiat, Alfa Romeo e Lancia

A eletrónica Magneti Marelli está fortemente associada aos veículos do grupo Fiat. Para além de unidades destinadas a modelos específicos, existem famílias ECU utilizadas em diferentes veículos Fiat, Alfa Romeo e Lancia.

Um exemplo é a centralina Magneti Marelli MJD8F3.Y2 / 55259330 para Fiat, Alfa Romeo e Lancia.

Nestas aplicações é especialmente importante verificar o número OE completo e a versão exata da centralina. O facto de uma ECU pertencer à mesma família de veículos não confirma automaticamente a sua compatibilidade.

Como identificar corretamente uma centralina Magneti Marelli IAW?

Na etiqueta de uma centralina Magneti Marelli podem existir várias referências diferentes. Para escolher corretamente uma unidade de substituição, é aconselhável verificar todos os dados disponíveis.

1. Verifique a designação completa da família IAW.
2. Leia o número OE Fiat, Alfa Romeo, Lancia ou de outro fabricante.
3. Verifique as referências HW e SW, caso estejam presentes.
4. Compare o número Magneti Marelli adicional.
5. Preste atenção a todas as letras e números finais da designação.

Duas unidades pertencentes à mesma família IAW podem ter diferentes sufixos, software ou configurações. Por este motivo, não se deve assumir que são automaticamente intercambiáveis.

MJD – como encontrar a centralina diesel Magneti Marelli correta?

A mesma regra aplica-se às centralinas MJD. A indicação “MJD”, ou mesmo “MJD8F3”, ainda não identifica uma centralina específica.

Nas centralinas diesel deve comparar:

• o número MJD completo,
• o número OE do fabricante do veículo,
• o número FPT, GM ou outro número OE, quando presente,
• as referências de hardware e software,
• todas as outras referências presentes na etiqueta e na caixa.

Isto é especialmente importante em Opel 1.3 CDTI, Fiat 1.3 MultiJet e Fiat Ducato 2.3, onde podem existir muitas unidades visualmente muito semelhantes.

Corpos de borboleta Magneti Marelli

A Magneti Marelli também produz corpos de borboleta eletrónicos utilizados em veículos Fiat, Alfa Romeo, Opel e outras marcas.

No corpo de borboleta podem aparecer tanto o número OE do fabricante do veículo como uma referência Magneti Marelli. Um exemplo é o corpo de borboleta Fiat 55192786 / Magneti Marelli 40SMF10.

Entre as famílias de referências mais comuns encontram-se:

• 40SMF...
• 44SMF...
• 48CPD...
• 54CFA...

Consulte mais produtos na categoria corpos de borboleta para automóveis.

Uma caixa idêntica ou o mesmo conector elétrico não garantem compatibilidade. A escolha deve basear-se no número completo da peça.

Sintomas de um corpo de borboleta Magneti Marelli avariado

Problemas num corpo de borboleta eletrónico podem causar, entre outros:

• rotação do motor instável,
• resposta atrasada do acelerador,
• ralenti irregular,
• motor a desligar-se,
• perda de potência,
• modo de emergência,
• erros de posição da borboleta,
• acendimento da luz de avaria do motor.

Antes de substituir o corpo de borboleta, devem também ser verificados a cablagem, o conector, a alimentação elétrica e o estado do sistema de admissão.

Módulos BCM, BSI e eletrónica de carroçaria Magneti Marelli

A Magneti Marelli também está presente na eletrónica de carroçaria, incluindo módulos BCM, BSI, centralinas de carroçaria e módulos de conforto. Estes componentes podem gerir a comunicação entre diferentes centralinas e numerosas funções elétricas do veículo.

Um exemplo disponível na Auto24Parts é o módulo BSI Fiat / Iveco Daily 69500005 / 69500042 / 503440070109.

Um módulo de carroçaria usado nem sempre pode ser simplesmente transferido de um veículo para outro. Dependendo do sistema, pode ser necessário:

• codificar o módulo,
• configurar o equipamento do veículo,
• transferir dados da unidade original,
• sincronizá-lo com outras centralinas,
• preparar corretamente a memória antes da montagem.

Consulte também os nossos módulos BCM, BSI e centralinas de carroçaria.

Caixas de fusíveis e módulos de carroçaria Magneti Marelli

A eletrónica Magneti Marelli pode também ser encontrada em caixas de fusíveis e conjuntos elétricos que desempenham simultaneamente funções de controlo da carroçaria.

Nestes dispositivos, uma caixa idêntica não significa automaticamente compatibilidade. As diferentes versões podem variar em componentes internos, funções suportadas, configuração e comunicação com as restantes centralinas do veículo.

Antes da compra, deve comparar:

• o número OE completo,
• o número Magneti Marelli,
• a designação da versão,
• o tipo e número de conectores,
• a configuração do equipamento do veículo.

Magneti Marelli em Fiat Ducato, Iveco, Peugeot Boxer e Citroën Jumper

A eletrónica Magneti Marelli também é utilizada em veículos comerciais. Dependendo do modelo e da versão, podem ser encontradas centralinas de motor, módulos BCM / BSI, centralinas de carroçaria e outros componentes eletrónicos.

No Fiat Ducato, as centralinas MJD8F3 constituem uma família particularmente importante. Nos veículos Iveco também podem ser encontrados vários módulos eletrónicos de carroçaria.

Nos veículos comerciais é especialmente importante comparar cuidadosamente as referências, porque as versões podem variar em função do motor, potência, equipamento, ano de fabrico e configuração do veículo.

Se procura centralinas para outros veículos comerciais, consulte também as centralinas de motor Iveco, as centralinas de motor Peugeot e as centralinas de motor Citroën.

Centralinas de caixa Magneti Marelli CFC

A Magneti Marelli também está presente em determinados sistemas de controlo de transmissão e caixas robotizadas. Nestas unidades podem aparecer designações pertencentes à família CFC.

Antes de substituir uma centralina de caixa, deve comparar o número completo da unidade e o número OE do fabricante do veículo. Dependendo do sistema, após a montagem pode ser necessária adaptação, calibração ou programação.

Consulte as nossas centralinas de caixa automática.

Centralina Magneti Marelli Virgin, Plug & Play e clonagem

Uma centralina de motor Magneti Marelli usada proveniente de outro veículo pode conter dados do imobilizador, configurações e outras informações gravadas para o veículo anterior. Por este motivo, o método de preparação deve ser escolhido em função do tipo específico de ECU.

Determinadas centralinas podem ser preparadas em diferentes variantes:

• Virgin – memória preparada para nova adaptação da centralina ao veículo,
• Plug & Play – unidade preparada para funcionar com um veículo específico,
• CLONE – transferência dos dados necessários da centralina original para uma unidade de substituição testada,
• desbloqueada / pronta para programação – centralina preparada para configuração posterior,
• IMMO OFF – solução disponível apenas para determinados tipos de centralina.

Nem todas as centralinas Magneti Marelli podem ser preparadas em todas as variantes indicadas acima. A disponibilidade de um determinado serviço deve ser verificada de acordo com o número da ECU.

Encontre mais informações na página variantes de centralina de motor.

Clonagem de centralinas Magneti Marelli MJD e IAW

Em muitas centralinas Magneti Marelli é possível transferir os dados necessários de uma unidade danificada para uma centralina de substituição testada. O tipo de dados e o procedimento de clonagem dependem da versão específica da ECU.

Se as áreas de memória necessárias puderem ser lidas corretamente da centralina original, em muitos casos é possível preparar uma unidade de substituição com os dados necessários para funcionar no veículo.

Em unidades danificadas por água, curto-circuito, sobretensão ou avarias eletrónicas graves, a possibilidade de recuperação dos dados deve ser avaliada individualmente.

Sintomas de uma centralina de motor Magneti Marelli avariada

Uma avaria numa centralina MJD, IAW ou noutra família Magneti Marelli pode causar diferentes sintomas, entre os quais:

• o motor não arranca,
• ausência de comunicação de diagnóstico com a ECU,
• o motor arranca e desliga-se pouco depois,
• funcionamento irregular do motor,
• problemas de controlo da injeção,
• ausência de comando de determinados atuadores,
• erros do corpo de borboleta,
• problemas relacionados com o imobilizador,
• erros de comunicação CAN,
• entrada do veículo em modo de emergência.

Antes de substituir a centralina, também devem ser verificados a cablagem do veículo, as alimentações, massas, fusíveis, relés e a comunicação entre as várias centralinas. Um código de avaria armazenado não significa automaticamente que a ECU esteja avariada.

Como escolher uma peça Magneti Marelli através do número?

O método mais seguro consiste em ler todas as referências da unidade original.

1. Identifique a família do dispositivo, por exemplo MJD, IAW, 9GF ou CFC.
2. Leia a designação completa indicada após o nome da família.
3. Verifique o número OE Fiat, Opel, Alfa Romeo, Lancia, Iveco ou de outro fabricante.
4. Compare os números Magneti Marelli adicionais.
5. Verifique as referências HW e SW, se estiverem presentes na etiqueta.
6. Compare todas as letras e números finais.
7. Não escolha uma unidade apenas com base no aspeto da caixa.

Muitos clientes encontram a peça correta introduzindo no motor de pesquisa o número completo presente na etiqueta. No caso da Magneti Marelli, isto é particularmente importante, porque um mesmo modelo de veículo pode utilizar diferentes versões eletrónicas.

Por que procurar Magneti Marelli pelo número completo da peça?

Em vez de uma pesquisa genérica como “centralina Fiat 1.2”, é preferível utilizar uma referência completa como IAW5SF9.A1 51903139. Da mesma forma, em vez de “centralina Opel 1.3 CDTI”, a pesquisa MJD6O3.S1 55198931CJ é muito mais precisa.

No Fiat Ducato, a expressão MJD8F3.BN 55261982 também permite identificar a unidade correta com muito mais precisão do que uma pesquisa genérica como “centralina Ducato 2.3”.

Quanto mais preciso for o número da peça, mais fácil será distinguir a centralina correta de unidades semelhantes.

Peças Magneti Marelli usadas, testadas e com garantia

A Auto24Parts oferece centralinas, módulos e outros componentes eletrónicos Magneti Marelli originais usados. Antes da compra, deve sempre comparar as referências com as da peça originalmente instalada no veículo.

Os módulos eletrónicos usados e testados vendidos pela Auto24Parts incluem uma garantia de 6 meses. Consulte mais informações na página garantia e reclamações.

Se não tiver a certeza de qual referência necessita, pode enviar-nos uma fotografia clara da etiqueta da peça original através da nossa página de contactos Auto24Parts.

Perguntas frequentes – Magneti Marelli

Encontre peças Magneti Marelli na Auto24Parts

Se procura uma centralina de motor Magneti Marelli MJD ou IAW, um módulo BCM / BSI, um corpo de borboleta, uma centralina de caixa ou outro componente eletrónico automóvel, comece a pesquisa utilizando o número completo presente na peça original.

Consulte as nossas centralinas de motor Fiat, centralinas de motor Opel, corpos de borboleta e módulos BCM, BSI e centralinas de carroçaria.

As informações sobre envio e entrega estão disponíveis na nossa página envio e entrega Auto24Parts. Se tiver dúvidas sobre a compatibilidade, contacte-nos e envie-nos uma fotografia clara da etiqueta do módulo original.