A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Centralina do motor BMW 1277022361
Código dos fornecedores: 1277022361
Código do produto: EAD2-5629F
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365,85 €
Preço
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450,00 €
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Centralina do motor BMW 1277022361
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A centralina do motor 1277022361 serve para o seu automóvel da marca BMW?
Centralina do motor 1277022361, usada e verificada. Compare os números com os da peça original no seu automóvel.
Centralina do motor BMW 1277022361: como escolher pelos números?
A centralina do motor 1277022361 é um módulo eletrónico usado que gere o funcionamento do motor do seu automóvel (BMW). Escolhe-se pelos números da oferta e não apenas pela marca do automóvel. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os indicamos na descrição e a peça é escolhida pelos números.
Números para comparar
Os números encontram-se na etiqueta da centralina e, nos catálogos, surgem escritos em sequência:
- 1277022361, número do fabricante da centralina.
Verifique os números na sua centralina e compare-os com os acima indicados. Se algum for diferente, contacte-nos antes de encomendar.
Variante da centralina
Esta oferta diz respeito a uma centralina na variante: BLOQUEADO / DESBLOQUEADO. As diferenças entre as variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clone, conjunto completo) estão descritas na página Variantes ECU. Antes de comprar, escreva-nos indicando os números da etiqueta e confirmamos qual é a variante disponível para esse número.
Sintomas de avaria da centralina do motor
- o motor não arranca, apesar de o motor de arranque funcionar e de haver combustível,
- o equipamento de diagnóstico não estabelece ligação com a centralina,
- o automóvel perde potência ou entra em modo de emergência,
- o motor arranca e para logo a seguir.
Sintomas semelhantes ocorrem também com sensores danificados, combustível de má qualidade ou velas gastas, por isso comece pelo diagnóstico e só depois substitua a eletrónica.
Perguntas e respostas
| A marca e o modelo do automóvel bastam para escolher a peça? |
|---|
| Não. No mesmo modelo existem diferentes versões da centralina, consoante o motor, a versão do software e o equipamento. O mais seguro é o número da centralina original. |
| A centralina funciona depois de montada, sem programação? |
| Depende da variante da centralina e do automóvel. Antes de comprar, escreva-nos indicando os números da etiqueta e confirmamos o que será necessário. |
| É uma centralina original? |
| Sim, é uma centralina do motor original usada, e não uma peça alternativa. Pode comparar os números da etiqueta com os da peça original do seu automóvel. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos centralinas originais usadas, cada uma verificada antes da venda. O prazo de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Prefere confirmar antes de comprar? Envie uma fotografia do autocolante da sua centralina e verificamos a correspondência dos números.
