Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 0265250451 4G0907379F 0265960404
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Code du produit: DBB8-684C7
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Vous cherchez un ensemble ABS 0265250451 avec calculateur 4G0907379F ?
Ce groupe Bosch d'occasion, en état de marche, provenant d'une Audi, associe le bloc hydraulique 0 265 250 451 au calculateur VAG 4G0 907 379 F. Choisissez-le d'après les numéros du bloc et du calculateur, en les comparant aux marquages de votre propre véhicule.
Bloc Bosch 0265250451 avec calculateur 4G0907379F (0265960404) pour Audi
Le cœur électronique de cet ensemble est le module VAG 4G0 907 379 F, référencé 0 265 960 404 dans le catalogue Bosch. Il recueille en continu les impulsions des capteurs de vitesse de chaque roue et repère ainsi l'instant où l'une d'elles commence à se bloquer. Il commande alors les électrovannes du bloc 0265250451, et le moteur de pompe rétablit la pression du liquide dans le circuit. Si le signal d'un capteur est erroné, le système désactive généralement l'ABS et le signale par un voyant.
Numéros du bloc et du calculateur
- 0265250451 – numéro Bosch du bloc hydraulique (pompe), noté 0 265 250 451 – d'après les données du produit
- 4G0907379F – numéro VAG du calculateur ABS/ESP, sur l'étiquette : 4G0 907 379 F
- 0265960404 – numéro Bosch du calculateur, sur l'étiquette : 0 265 960 404
Les marquages du bloc hydraulique sont frappés directement dans le métal, mais sur cet exemplaire ils sont peu profonds et encrassés : nous n'indiquons donc pas le numéro VAG de la pompe, et le numéro Bosch 0265250451 provient des données du produit. L'étiquette du boîtier du calculateur reste lisible : ce sont ses numéros 4G0 907 379 F et 0 265 960 404 qu'il faut comparer avec votre pièce. Le bloc porte aussi les repères de raccords HZ1, HZ2, VL, VR, HL et HR.
Signes d'une électronique ABS défaillante
Lorsque le calculateur ou l'ensemble complet est en panne, on constate le plus souvent :
- un voyant ABS allumé en permanence,
- un défaut interne du module enregistré,
- un calculateur qui ne répond pas aux requêtes de l'outil de diagnostic,
- le voyant du système de freinage allumé en plus.
Avant de déposer l'ancien ensemble, faites un diagnostic à l'outil et vérifiez que la cause n'est pas un capteur de roue, un fusible grillé, un faisceau ou un connecteur endommagé, ou encore une tension de batterie trop faible. Après le remplacement, les freins doivent être purgés ; sur les véhicules du groupe VW, le calculateur doit souvent être codé et, avec l'ESP, on procède généralement à l'étalonnage du capteur d'angle de braquage et des capteurs ESP.
Questions des acheteurs
| Pour quelle voiture ce groupe est-il prévu ? |
|---|
| La pièce provient d'une Audi. Nous ne précisons pas le modèle : la compatibilité se confirme avec le numéro du calculateur 4G0 907 379 F et le numéro Bosch du bloc 0 265 250 451. |
| Dans quel état est l'ensemble et où trouver la garantie ? |
| Nous proposons une pièce d'origine d'occasion, en état de marche. La durée de garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Un calculateur portant une autre lettre que F fonctionnera-t-il ? |
| Pas forcément. Une lettre finale différente dans le numéro VAG peut désigner une autre version du système : le plus sûr est de chercher une référence identique. |
| Faut-il purger après le montage ? |
| Oui : une fois les conduites de frein raccordées, tout le circuit doit être purgé. |
Un doute ? Envoyez-nous une photo de l'étiquette de votre calculateur ou votre numéro VIN, et nous vérifierons la compatibilité.