Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 4G0614517S 0265250484 4G0907379J 0265960419
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Code du produit: 8BFB-897C0
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Code 39:
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218,33 £GB
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268,54 £GB
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 4G0614517S 0265250484 4G0907379J 0265960419
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Pompe ABS 4G0614517S avec calculateur : est-ce bien votre numéro ?
Nous proposons un ensemble ABS Bosch pour Audi, d'occasion et en état de marche : la pompe 4G0 614 517 S avec le calculateur 4G0 907 379 J vissé dessus. Avant de commander, rapprochez ces numéros des étiquettes de la pièce montée sur votre voiture.
Ensemble ABS Bosch 4G0614517S / 4G0907379J pour Audi
L'électronique de cet exemplaire est assurée par le calculateur VAG 4G0 907 379 J (Bosch 0 265 960 419), vissé directement sur le bloc 4G0614517S. Le module reçoit en continu les signaux des capteurs de vitesse de toutes les roues et les compare entre eux. Lorsqu'une roue ralentit nettement plus vite que les autres, le calculateur ouvre et ferme les électrovannes correspondantes, et le moteur de pompe rétablit la pression dans le circuit. Ainsi, la roue ne se bloque pas pendant le freinage.
Marquages relevés sur cet ensemble
- 4G0614517S – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur l'étiquette : 4G0 614 517 S
- 0265250484 – numéro Bosch du bloc hydraulique, inscrit sur l'étiquette : 0 265 250 484
- 4G0907379J – numéro VAG du calculateur ABS/ESP, sur l'autocollant : 4G0 907 379 J
- 0265960419 – numéro Bosch du calculateur, sur l'étiquette : 0 265 960 419
Une étiquette est collée sur le bloc hydraulique, l'autre sur le boîtier du calculateur ; le corps du bloc porte en outre les repères frappés des raccords HZ1, HZ2, VL, VR, HL et HR. Notre boutique propose encore 12 autres versions de racine 4G0 614 517, qui diffèrent par la lettre finale : comparez donc le numéro avec son indice S.
Quand l'électronique ABS se manifeste
Une panne de l'ensemble ou de son calculateur se trahit généralement par :
- un voyant ABS allumé au combiné d'instruments,
- un défaut interne du calculateur mémorisé,
- l'impossibilité de se connecter au calculateur lors du diagnostic,
- le voyant du circuit de freinage allumé lui aussi.
Commencez par lire la mémoire de défauts à l'aide d'un outil de diagnostic et écartez les causes plus simples : capteurs de vitesse de roue, fusibles, faisceau et connecteur, tension de la batterie. Une fois l'ensemble monté, purgez le circuit de freinage. Sur de nombreux véhicules du groupe VW, le calculateur doit aussi être codé, et les voitures équipées de l'ESP exigent généralement le réglage de base du capteur d'angle de braquage.
Les questions les plus posées sur cet ensemble
| Sur quelle voiture cet ensemble se monte-t-il ? |
|---|
| Il provient d'une Audi. Nous n'indiquons pas de modèle précis : la compatibilité dépend du numéro 4G0614517S et du numéro du calculateur, et non du nom de la voiture. |
| Dans quel état est la pièce et est-elle garantie ? |
| C'est une pièce d'occasion, d'origine et fonctionnelle. La durée de la garantie figure dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Quel numéro est déterminant pour le choix ? |
| D'abord le numéro VAG de la pompe avec la lettre S, puis le numéro VAG du calculateur 4G0 907 379 J. |
| Que signifient les numéros Bosch 0 265 250 484 et 0 265 960 419 ? |
| Le premier identifie le bloc hydraulique dans le catalogue Bosch, le second le calculateur. Ils servent de confirmation, mais fondez votre choix sur les numéros VAG. |
Envoyez-nous une photo des deux étiquettes de votre voiture, et nous les comparerons avec cet exemplaire.
