Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8K0614517CL 0265236105 8K0907379AH 0265950964
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Code du produit: 3C65-7786F
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162,60 €
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162,60 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8K0614517CL 0265236105 8K0907379AH 0265950964
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La pompe ABS 8K0614517CL convient-elle à votre Audi ?
Oui, si votre ensemble porte le même numéro VAG 8K0 614 517 CL et un calculateur 8K0 907 379 AH. Nous le proposons comme pièce Bosch d'occasion, en état de marche.
8K0614517CL et calculateur 8K0907379AH – ensemble ABS Bosch
Chacun des quatre numéros de cet exemplaire joue un rôle différent. 8K0 614 517 CL est le numéro attribué par le groupe VW à l'unité hydraulique complète, et 0 265 236 105 le numéro Bosch du bloc hydraulique seul. Le calculateur possède sa propre paire de références – VAG 8K0 907 379 AH et Bosch 0 265 950 964 – et son étiquette porte la mention « ESP ».
Quatre numéros à vérifier
- 8K0614517CL – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur le bloc : 8K0 614 517 CL
- 0265236105 – numéro Bosch du bloc hydraulique, frappé sous la forme 0 265 236 105
- 8K0907379AH – numéro VAG du calculateur ABS/ESP, sur l'étiquette du module : 8K0 907 379 AH
- 0265950964 – numéro Bosch du calculateur, sur l'étiquette du module : 0 265 950 964
Les numéros de la pompe sont frappés dans le métal du corps du bloc hydraulique, et ceux du calculateur sont placés sur l'étiquette du boîtier. Ce même calculateur 8K0 907 379 AH (Bosch 0 265 950 964) figure aussi dans la boutique avec la pompe 8K0614517CJ : c'est donc le numéro du groupe – ici terminé par CL – qui tranche.
Symptômes qui justifient de contrôler le groupe ABS
Une pompe ou un module endommagés peuvent provoquer :
- l'allumage simultané des voyants ABS et ESP,
- un ABS inopérant pendant le freinage,
- l'enregistrement d'un défaut de pompe dans le calculateur.
Avant de remplacer l'ensemble, consultez la mémoire des défauts à l'outil et évaluez l'état des capteurs de roue, du faisceau, des fusibles et de la batterie. Après le montage, le circuit doit être purgé et, sur bien des voitures, le calculateur codé ; l'étalonnage du capteur d'angle de braquage est aussi une étape courante.
Questions sur la pompe 8K0614517CL
| Pour quelles voitures cette pièce est-elle prévue ? |
|---|
| Pour des Audi. Ce sont les numéros du bloc et du calculateur qui comptent : le modèle de la voiture ne sert pas de base au choix. |
| Dans quel état est l'ensemble ? |
| Il est d'origine, d'occasion et fonctionnel. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Puis-je choisir la version CJ au lieu de CL ? |
| Même si les deux partagent le même calculateur dans notre boutique, une autre lettre peut désigner une autre version du système. Le plus sûr est de prendre une pompe à l'indice identique. |
| Comment vérifier la compatibilité avant l'achat ? |
| Photographiez les numéros du bloc et de l'étiquette du calculateur ou préparez le VIN : nous les comparerons avec cet exemplaire. |
Écrivez-nous en joignant des photos des marquages ou le VIN : nous vous dirons s'il s'agit de votre version.
