Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8K0614517FR 0265239308 8K0907379CC 0265951998
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Code du produit: 2097-46382
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Comment choisir la pompe ABS 8K0614517FR pour votre voiture ?
Relevez le numéro VAG frappé sur le bloc hydraulique de votre Audi et comparez-le à l'inscription 8K0 614 517 FR. Il s'agit d'une pièce Bosch d'occasion, en état de marche, vendue avec le calculateur 8K0 907 379 CC.
Groupe hydraulique ABS 8K0614517FR (Bosch) et module 8K0907379CC
L'ABS empêche les roues de glisser lorsqu'on appuie fortement sur la pédale de frein. La détection du risque revient au module électronique, qui analyse la vitesse de rotation de chaque roue, et l'exécution aux électrovannes du bloc 8K0614517FR, qui modulent la pression par cycles courts. Le liquide libéré retourne dans le circuit grâce au moteur de pompe. Tout ce mécanisme vous est livré en un seul exemplaire, avec le calculateur vissé dessus.
Liste des numéros du bloc et du calculateur
- 8K0614517FR – VAG – pompe ABS / groupe hydraulique ; frappé : 8K0 614 517 FR
- 0265239308 – Bosch – bloc hydraulique (pompe) ; frappé : 0 265 239 308
- 8K0907379CC – VAG – calculateur ABS/ESP ; étiquette : 8K0 907 379 CC
- 0265951998 – Bosch – calculateur ; étiquette : 0 265 951 998
Sur le bloc, les numéros sont frappés dans le métal, et à côté figurent les raccords HZ1, HZ2, VL, VR, HL et HR ; vous trouverez les données du module sur l'étiquette de son boîtier. La mention « ESP » est également visible sur l'ensemble. La boutique propose 35 variantes apparentées 8K0 614 517 avec un autre indice : les deux dernières lettres ont donc leur importance.
Symptômes possibles d'une panne
Signes typiques indiquant que le groupe ABS demande de l'attention :
- voyants ABS et ESP allumés,
- ABS inopérant pendant le freinage,
- défaut de pompe relevé à l'outil de diagnostic.
Avant d'incriminer la pompe, lisez les défauts et contrôlez les capteurs de roue, les fusibles, les câbles et la batterie. Une fois l'ensemble en place, purgez le circuit ; ensuite, sur de nombreuses voitures du groupe VW, il faut coder le calculateur à l'outil et, avec l'ESP, généralement étalonner le capteur d'angle de braquage et les capteurs ESP.
FAQ – choisir la pompe 8K0614517FR
| Pour quelle marque est cette pièce ? |
|---|
| Pour Audi. Le modèle n'est pas confirmé : nous vérifions donc la compatibilité d'après les numéros du bloc et de l'étiquette. |
| La pompe fonctionne-t-elle ? |
| Oui : c'est un exemplaire Bosch d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| J'ai un numéro 8K0 614 517 avec une autre lettre : cet ensemble fonctionnera-t-il ? |
| Pas forcément. Une autre terminaison désigne une autre version, dont la configuration du système peut différer : sans vérification préalable, nous déconseillons ce remplacement. |
| Comment être sûr de commander la bonne pièce ? |
| Envoyez-nous des photos des marquages du bloc et du calculateur ou le numéro VIN : nous comparerons les données avant l'achat. |
Photographiez le numéro de votre pompe et envoyez-nous le cliché : nous vous dirons si cet exemplaire convient.