Pompe ABS et calculateur Audi Volkswagen ATE 5Q0614517C 10022002074 5Q0907379D 10062232391
Code du vendeur: 5Q0614517C
Code du produit: 10022002074
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Que chercher sur l'étiquette de la pompe ABS 5Q0614517C ?
L'autocollant du moteur de pompe doit porter l'inscription 5Q0 614 517 C et le numéro ATE 10.0220-0207.4, et le calculateur la référence 5Q0 907 379 D. Il s'agit d'un ensemble ATE d'origine, d'occasion et en état de marche, destiné aux voitures Audi et Volkswagen ; il convient si ces marquages correspondent aux vôtres.
Bloc ABS ATE 5Q0614517C avec calculateur 5Q0907379D
Chacun des numéros de cet exemplaire indique autre chose. 5Q0614517C est la référence VAG de l'ensemble du groupe hydraulique, et 10.0220-0207.4 le numéro qu'ATE attribue au seul bloc avec la pompe. L'électronique possède son propre numéro VAG, 5Q0 907 379 D, ainsi que deux numéros du fabricant : 10.0622-3239.1 et 28.5150-5963.3. Pour le choix, le point de départ est le numéro VAG ; les numéros ATE permettent de le confirmer.
Récapitulatif des marquages VAG et ATE
- 5Q0614517C - numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur l'autocollant du moteur de pompe : 5Q0 614 517 C
- 10022002074 - numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), sur l'autocollant du moteur de pompe : 10.0220-0207.4
- 5Q0907379D - numéro VAG du calculateur ABS/ESP, sur l'étiquette du calculateur : 5Q0 907 379 D
- 10062232391 - numéro ATE figurant sur l'étiquette du calculateur : 10.0622-3239.1
- 28515059633 - numéro ATE figurant sur l'étiquette du calculateur : 28.5150-5963.3
L'autocollant papier avec codes DataMatrix est collé sur le moteur de la pompe, et l'étiquette du module - portant les inscriptions « Controller » et « Steuergeraet ESC » - se trouve sur son boîtier. Recopiez les numéros complets à ces deux endroits, lettre finale C comprise ; notre boutique propose aussi d'autres versions de 5Q0 614 517 avec un indice différent.
Signes typiques d'un groupe défaillant
Un problème de bloc ou de calculateur se traduit généralement par :
- la désactivation simultanée de l'ABS et de l'ESP/ASR,
- un défaut de l'une des électrovannes dans la mémoire du calculateur,
- un voyant ABS qui s'allume juste après le démarrage du moteur.
Commencez le diagnostic avec l'outil de diagnostic, puis examinez les capteurs de vitesse de roue, les fusibles, les câbles et le connecteur, et mesurez la tension de la batterie. Après la pose de l'ensemble, purgez le circuit, codez le calculateur si la voiture l'exige et procédez généralement à l'étalonnage du capteur d'angle de braquage et des capteurs ESP.
Questions sur l'ensemble 5Q0614517C
| À quelle marque de voiture cette pompe est-elle destinée ? |
|---|
| Aux voitures Audi et Volkswagen. Nous n'indiquons pas le modèle ; c'est la concordance des numéros VAG de la pompe et du calculateur qui décide du choix. |
| Quels sont l'état de la pièce et la garantie ? |
| Pièce ATE d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| La pompe est-elle vendue avec le calculateur ? |
| Oui - l'offre comprend le bloc hydraulique avec la pompe 5Q0 614 517 C et le module 5Q0 907 379 D monté dessus. |
| Que signifient les numéros ATE ? |
| 10.0220-0207.4 est le numéro ATE du bloc hydraulique, tandis que 10.0622-3239.1 et 28.5150-5963.3 sont les numéros ATE figurant sur l'étiquette du calculateur. Ils complètent les références VAG. |
Envoyez-nous une photo de l'autocollant du moteur de pompe et de l'étiquette du module, ou votre numéro VIN : nous vous dirons s'il s'agit du bon ensemble.
