Passer au contenu principal
français
français
Ouvrir le moteur de recherche
Rechercher
Fermer le moteur de recherche Effacer Rechercher
Ouvrir le moteur de recherche
Rechercher
Fermer le moteur de recherche Effacer Rechercher
français
français
Produits dans le panier: 0. Regarder les détails
Ouvrir le moteur de recherche
Rechercher
Fermer le moteur de recherche Effacer Rechercher

Pompe ABS et calculateur VOLKSWAGEN PASSAT AUDI A4 A6 SKODA BOSCH 0265220405 8E0614111B 0273004283

  • PART POMPE ABS ET CALCULATEUR
  • MARQUE ET MODELE VOLKSWAGEN PASSAT AUDI A4 A6 SKODA
  • NUMÉRO DE FABRICANT BOSCH 0 265 220 405 8E0 614 111 B
  • NUMÉRO CALCULATEUR d'ABS 0273004283
  • GARANTIE : Garantie de 6 mois
  • INSPECTION : Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • CONDITION OCCASION

Pompe ABS et calculateur Bosch – Volkswagen Passat, Audi A4 A6, Skoda

La Pompe ABS et calculateur Bosch d’origine avec les références 0 265 220 405, 0265220405, 8E0 614 111 B, 8E0614111B, 0 273 004 283 et 0273004283 utilisée dans les modèles populaires Volkswagen, Audi et Skoda assure un fonctionnement fiable du système de freinage.

Voir la description complète
Bosch
avec TVA sans TVA
Prix 200,00 €
szt.

Livraison rapide

DHL Express - 30 euro

Garantie de 6 mois

Retours possibles sous 14 jours

Paiements sécurisés

Stripe - Paypal - Credit Card
Demande d’informations sur le produit
Expédition de 30,00 € - l'expédition (Pologne)

Prix ​​€ 30 s'applique aux envois à 5 kg sur le monde entier. Au-dessus de ce poids, s'il vous plaît nous contacter par email pour vérifier le prix


Cechy przedmiotu

  • PART POMPE ABS ET CALCULATEUR
  • MARQUE ET MODELE VOLKSWAGEN PASSAT AUDI A4 A6 SKODA
  • NUMÉRO DE FABRICANT BOSCH 0 265 220 405 8E0 614 111 B
  • NUMÉRO CALCULATEUR d'ABS 0273004283
  • GARANTIE : Garantie de 6 mois
  • INSPECTION : Appareil minutieusement inspecté et testé par un technicien certifié
  • CONDITION OCCASION

Pompe ABS et calculateur Bosch – Volkswagen Passat, Audi A4 A6, Skoda

La Pompe ABS et calculateur Bosch d’origine avec les références 0 265 220 405, 0265220405, 8E0 614 111 B, 8E0614111B, 0 273 004 283 et 0273004283 utilisée dans les modèles populaires Volkswagen, Audi et Skoda assure un fonctionnement fiable du système de freinage.

Voir la description complète

La Pompe ABS et calculateur BOSCH 0 265 220 405 / 0265220405 et 8E0 614 111 B / 8E0614111B est-elle compatible avec mon véhicule ?


La Pompe ABS et calculateur avec les références BOSCH 0 265 220 405, 0265220405 ainsi que le module 8E0 614 111 B (8E0614111B) a été utilisée sur certaines versions de Volkswagen Passat, Audi A4, Audi A6 et Skoda. La compatibilité dépend toujours du numéro de pièce, car un même modèle peut avoir différents systèmes ABS.

Que signifient les numéros ABS 0 273 004 283 et 0273004283 dans le calculateur ?


Les numéros 0 273 004 283 et 0273004283 correspondent au calculateur ABS (partie électronique). Associés à la pompe ABS BOSCH 0 265 220 405, ils forment un module ABS complet. Ce système gère le freinage et le contrôle de traction.

Quels véhicules utilisent la pompe ABS 8E0 614 111 B / 8E0614111B ?


La pompe ABS 8E0 614 111 B (8E0614111B) a été installée sur Audi A4 B6/B7, Audi A6 ainsi que certaines versions de Volkswagen Passat et Skoda. Elle existe en plusieurs configurations, donc la vérification du numéro de pièce est indispensable.

Quels sont les symptômes d'une pompe ABS BOSCH 0 265 220 405 défectueuse ?


Les symptômes les plus fréquents sont le voyant ABS allumé, un dysfonctionnement du système de freinage et des erreurs dans l’ordinateur de bord. Sur la BOSCH 0 265 220 405, le problème provient souvent de l’électronique ou des électrovannes.

Peut-on remplacer uniquement le calculateur ABS 0 273 004 283 sans la pompe ?


Dans de nombreux cas, le calculateur 0 273 004 283 (0273004283) peut être remplacé séparément. Cependant, cela dépend de la version du module ABS. Parfois, un remplacement complet avec la pompe ABS est nécessaire.

La pompe ABS 8E0614111B doit-elle être codée après montage ?


Oui, la pompe ABS 8E0614111B (8E0 614 111 B) nécessite dans la plupart des cas un codage et une adaptation après montage. Sans cela, le système ABS peut ne pas fonctionner correctement ou afficher des erreurs.

Pourquoi la pompe BOSCH 0265220405 et le calculateur 0273004283 tombent en panne ?


Les causes les plus fréquentes sont des pannes électroniques, l’humidité, l’usure interne ou des problèmes électriques. Le système BOSCH 0265220405 et 0273004283 est robuste mais peut tomber en panne après plusieurs années.

Le module ABS 8E0 614 111 B est-il interchangeable entre Audi A4, A6 et Passat ?


Pas toujours. Bien que le 8E0 614 111 B soit présent sur Audi A4, A6 et Volkswagen Passat, les versions peuvent avoir des codages et équipements différents. Il faut toujours vérifier la référence exacte avant montage.

Derniers articles

  • Calculateur de pompe ABS grillé : symptômes de panne et pourquoi choisir une pièce d'origine d'occasion

    Le système ABS (système antiblocage des roues) est la base de la sécurité active dans tout véhicule moderne. Sa fonction principale est d'empêcher les roues de se bloquer lors d'un freinage brusque, permettant au conducteur de garder le contrôle total de la voiture dans les situations d'urgence. Le cerveau de tout ce système est le calculateur électronique, qui est le plus souvent intégré à la pompe hydraulique ABS.

    Cet appareil traite les données des capteurs de vitesse des roues en quelques fractions de seconde et décide quand ouvrir et fermer les électrovannes. Malheureusement, comme toute électronique avancée, ce calculateur est sujet aux pannes. L'un des problèmes les plus graves est la brûlure complète du module. Découvrez comment reconnaître ce défaut, pourquoi vous devez éviter les pièces de rechange génériques non originales et comment résoudre le problème de manière permanente.

     

    En savoir plus
  • Calculateur moteur grillé : Symptômes de panne, causes et solution optimale

    Chaque voiture moderne cache un ordinateur avancé qui orchestre en permanence le fonctionnement de l'ensemble du groupe motopropulseur. Il s'agit du calculateur moteur, communément appelé ECU (Engine Control Unit) ou ECM (Engine Control Module). C'est ce module précis qui décide de la quantité de carburant injectée, de l'avance à l'allumage, de la pression de suralimentation et de la communication avec les autres systèmes du véhicule.

    Lorsque ce cœur électronique cesse de battre, la voiture se transforme en un bloc de métal inutile. L'une des pannes les plus courantes et les plus graves est le calculateur moteur grillé. Qu'est-ce qui provoque exactement cela, comment reconnaître ce défaut, et pourquoi investir dans une pièce d'occasion sécurisée est-il le meilleur moyen de remettre votre voiture en état de marche ? Vous trouverez les réponses ci-dessous.

    En savoir plus
    Questions fréquentes
    1. Comment choisir le bon produit pour mon véhicule ?
    La compatibilité doit être vérifiée avant tout à l’aide du numéro de pièce figurant sur l’étiquette du module. En cas de doute, vous pouvez nous envoyer une photo de votre ancien calculateur pour vérification — notre assistance technique vous répondra dans les plus brefs délais.
    2. Quels sont les délais de livraison et la garantie ?
    Nous proposons une livraison express dans toute l’Europe et dans le monde entier via DHL, UPS ou FedEx. Tous nos produits bénéficient d’une garantie de 6 mois.
    3. Le produit est-il testé avant l’expédition ?
    Oui, tous les modules sont testés avant l’expédition afin de vérifier la communication et le bon fonctionnement. Les produits sont protégés par un scellé de garantie.
    4. Quels sont les moyens de paiement disponibles ?
    Nous proposons plusieurs méthodes de paiement en ligne, notamment Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard ainsi que d’autres solutions de paiement locales disponibles selon votre pays.