Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8K0614517AR 0265235318 8K0907379M 0265950690
Code du vendeur: 8K0907379M
Code du produit: 8K0614517AR
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243,90 €
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300,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Bosch 8K0614517AR 0265235318 8K0907379M 0265950690
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Besoin d'un ensemble ABS 8K0614517AR avec calculateur 8K0907379M ?
Cet exemplaire Bosch pour Audi est d'occasion et en état de marche ; son bloc porte, frappé, le numéro 8K0 614 517 AR. Comparez-le au numéro de votre pompe et à celui du calculateur : cela suffit pour juger de la compatibilité.
Pompe ABS 8K0614517AR avec module ESP – Bosch
On opte généralement pour le remplacement de l'ensemble complet lorsque le diagnostic a révélé une panne de la pompe ou du module et que l'on tient à disposer d'un sous-ensemble entier. Cette offre comprend l'hydraulique (bloc, électrovannes, moteur de pompe) avec le calculateur vissé dessus, dont l'étiquette porte la mention « ESP ». Le module a le numéro VAG 8K0 907 379 M et le numéro Bosch 0 265 950 690, et le bloc le numéro Bosch 0 265 235 318.
Tous les numéros de la 8K0614517AR
- 8K0614517AR – numéro VAG du groupe (pompe ABS), frappé sur le bloc : 8K0 614 517 AR
- 0265235318 – numéro Bosch du bloc hydraulique, sous la forme 0 265 235 318
- 8K0907379M – numéro VAG du calculateur ABS/ESP – étiquette : 8K0 907 379 M
- 0265950690 – numéro Bosch du calculateur – étiquette : 0 265 950 690
Les numéros de la pompe sont frappés dans le métal du bloc, qui porte aussi les repères de raccords HZ1, HZ2, VL, VR, HL et HR ; ceux du module figurent sur l'étiquette de son boîtier. La boutique compte pas moins de 35 autres versions de cette pompe avec des indices différents : chaque lettre du numéro compte.
Quand soupçonner une panne du module ABS
On observe alors le plus souvent :
- un voyant ABS allumé sans interruption,
- un défaut interne du module en mémoire,
- une perte de communication avec le calculateur à l'outil de diagnostic,
- le voyant des freins allumé.
Confirmez la panne par une lecture à l'outil et écartez les capteurs de vitesse de roue, l'alimentation, les fusibles et le connecteur du calculateur. Après la pose de cet exemplaire, la purge est indispensable, ainsi que, sur de nombreux véhicules du groupe VW, le codage du calculateur et l'étalonnage des capteurs ESP.
Bon à savoir avant l'achat
| L'ensemble convient-il à toutes les Audi ? |
|---|
| Non, seulement aux voitures équipées d'une pompe et d'un calculateur aux mêmes numéros. Le choix se fait d'après les marquages, pas d'après le modèle. |
| S'agit-il d'une pièce d'origine ? |
| Oui, d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Comment m'assurer qu'il s'agit de la bonne version ? |
| Envoyez-nous des photos des marquages du bloc et de l'étiquette du calculateur, ou le numéro VIN : nous les rapprocherons du numéro 8K0 614 517 AR. |
| Un numéro Bosch identique suffit-il ? |
| Pas toujours. Le numéro Bosch du bloc, 0 265 235 318, est utile, mais pour choisir, comparez avant tout le numéro VAG complet avec son indice. |
Pour être certain avant de commander, envoyez-nous une photo du bloc de pompe ou le VIN de la voiture.
