Um sistema ABS a funcionar corretamente é a base da segurança rodoviária. A sua principal função é evitar o bloqueio das rodas durante uma travagem de emergência, o que permite ao condutor manter o controlo total do veículo. O coração deste sistema é a centralina eletrónica da bomba ABS. Quando avaria, o sistema deixa de funcionar. Um diagnóstico correto do problema permite evitar custos desnecessários e restaurar rapidamente a eficácia dos travões.
Centralina do motor Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Magneti Marelli MJD 8F2.A2 51872442
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Código do produto: 7740-4081E
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Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
Para escolher a variante certa para o seu carro, entre em contacto connosco
contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
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Centralina do motor Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Magneti Marelli MJD 8F2.A2 51872442
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Centralina do motor Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Magneti Marelli MJD 8F2.A2 51872442
Centralina do motor com números de peça MJD 8F2.A2 e 51872442 destinada a Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM – disponível em versão bloqueada ou desbloqueada, verifique a descrição das variantes antes da compra.
A centralina do motor Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM Magneti Marelli MJD 51872442 8F2.A2 é compatível com o meu carro?
A centralina com os números 51872442 e 8F2.A2 é a unidade original utilizada no Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM com eletrónica Magneti Marelli. Verificar estes números na unidade atual garante que a nova peça será compatível com o seu veículo.
Ambos os números – 51872442 e 8F2.A2 – ajudam a identificar a centralina correta e evitar compras erradas.
O que significa o número 8F2.A2 na centralina?
O número 8F2.A2 é um código do fabricante que identifica a versão específica da centralina Magneti Marelli para o Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM. Este código é tão importante quanto 51872442, pois ambos confirmam a mesma unidade.
Por que verificar os números 51872442 e 8F2.A2 antes de comprar?
Verificar os números de peça é crucial para escolher a centralina correta para o seu veículo. Os números 51872442 e 8F2.A2 confirmam que a nova unidade será compatível com o Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM e ajudam a evitar compras erradas.
A centralina 8F2.A2 / 51872442 está disponível em diferentes versões?
Sim, a centralina com os números 8F2.A2 e 51872442 está disponível na nossa loja em duas versões: bloqueada ou desbloqueada, pronta para adaptação. Verifique a descrição antes de comprar para escolher a correta.
Como identificar a centralina pelos números 51872442 e 8F2.A2?
Para garantir que possui a unidade correta, verifique as marcações na sua centralina antiga. Se aparecerem 51872442 ou 8F2.A2, trata-se do modelo exato compatível com o Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM.
Os números 51872442 e 8F2.A2 referem-se à mesma centralina do motor?
Sim, 51872442 e 8F2.A2 podem referir-se à mesma unidade de controlo do motor. Muitas centralinas têm múltiplos códigos de fabricante, por isso deve considerar ambos ao procurar ou comprar.
