A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS BMW ATE 5A2A747 5A2A748
Código dos fornecedores: 5A2A747
Código do produto: 5A2A748
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487,80 €
Preço
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Bomba ABS BMW ATE 5A2A747 5A2A748
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O que significa o número 5A2A747 na bomba ABS?
Bomba ABS 5A2A747 com centralina, usada e verificada. Compare os números com os da peça original no seu automóvel.
Bomba ABS usada para BMW, com o número 5A2A747
A bomba ABS 5A2A747 é um módulo original usado que, no seu BMW, regula a pressão de travagem quando uma roda começa a bloquear. Escolhe-se pelos números das etiquetas e não apenas pelo modelo do automóvel. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os referimos na descrição e a peça deve ser escolhida pelos números.
Onde procurar os números na bomba ABS
Os números encontram-se nas etiquetas e, nos catálogos, surgem escritos em sequência:
- 5A2A747, número BMW em forma abreviada, sem prefixo de grupo,
- 5A2A748, número BMW em forma abreviada, sem prefixo de grupo.
Verifique os números na sua bomba e compare-os com os acima indicados. Se algum for diferente, contacte-nos antes de encomendar.
Quando é necessário substituir o módulo ABS
- o pedal do travão trabalha de forma irregular ou pulsa sem causa evidente,
- o ABS intervém sem motivo numa travagem normal,
- há fuga de líquido dos travões no bloco hidráulico, o que exige uma reação imediata,
- a luz do ABS está acesa juntamente com a luz do controlo de estabilidade.
Não convém desvalorizar uma avaria do ABS, porque, sem proteção contra o bloqueio das rodas, o automóvel trava pior em piso molhado ou escorregadio. O diagnóstico e a montagem devem, de preferência, ser confiados a uma oficina com o equipamento de diagnóstico adequado.
Perguntas e respostas
| Onde encontro o número 5A2A747 na minha bomba? |
|---|
| Os números estão gravados ou impressos no bloco hidráulico de alumínio e a centralina tem um autocolante próprio. Tire uma fotografia de ambos os locais, de perto e com boa luz. |
| Uma luz do ABS acesa significa sempre que a bomba está avariada? |
| Não. Leia primeiro os códigos de avaria, porque a causa pode ser um sensor da roda, o respetivo cabo ou uma tensão de alimentação demasiado baixa. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Em que estado está esta bomba? |
| É uma peça original usada, verificada antes da venda. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
Quer escolher com segurança? Envie-nos os números do bloco e do autocolante da sua bomba ABS e verificamos juntos se esta peça é compatível.
