A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Seat Skoda ATE 1K0614517AC 10020602224 10096003623
Código dos fornecedores: 1K0614517AC
Código do produto: 10020602224
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Bomba ABS e centralina Audi Seat Skoda ATE 1K0614517AC 10020602224 10096003623
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Procura a bomba ABS 1K0614517AC?
Este conjunto ATE tem, no autocolante do motor da bomba, o número 1K0 614 517 AC e a marcação do bloco 10.0206-0222.4. É usado, funcional e destina-se a automóveis Audi, Seat e Skoda – escolha-o se os números da sua peça forem idênticos.
Agregado ATE 1K0614517AC com centralina – automóveis Audi, Seat, Skoda
Este exemplar é um agregado completo: bloco hidráulico com válvulas, motor da bomba e módulo eletrónico aparafusado ao bloco. No motor da bomba 1K0614517AC encontra-se um autocolante preto com código de barras, número VAG e número ATE 10.0206-0222.4. A caixa da centralina tem uma etiqueta própria com as inscrições «Controller» e «Steuergeraet ESP» e o número ATE 10.0960-0362.3.
O que está escrito nos autocolantes
- 1K0614517AC – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), no autocolante do motor da bomba: 1K0 614 517 AC
- 10020602224 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), no autocolante do motor da bomba: 10.0206-0222.4
- 10096003623 – número ATE da etiqueta da centralina: 10.0960-0362.3
Os números da parte hidráulica leem-se no autocolante preto com código de barras do motor da bomba, e o número ATE da eletrónica na etiqueta da caixa do módulo. O número 1K0 614 517 existe em muitas versões de índice, e na nossa loja há bastantes – compare, portanto, também as letras AC no final e o número ATE da etiqueta da centralina.
Sintomas mais frequentes de um agregado avariado
Uma avaria desta peça manifesta-se normalmente assim:
- a falta de comunicação com o módulo ABS no equipamento de diagnóstico,
- a luz do ABS permanentemente acesa,
- um erro do motor da bomba na memória de avarias.
Antes de encomendar uma peça de substituição, exclua causas mais simples: leia os códigos com o equipamento de diagnóstico e verifique os sensores das rodas, os fusíveis, a cablagem com a ficha e a tensão da bateria. Após a montagem, faça a sangria do sistema de travões; em muitos automóveis do grupo VW, a centralina tem de ser codificada e, havendo ESP, junta-se muitas vezes a calibração do sensor do ângulo de direção e dos sensores do ESP.
Perguntas mais frequentes – 1K0614517AC
| Em que marcas serve esta bomba? |
|---|
| Em automóveis Audi, Seat e Skoda. Não a associamos a um modelo – a escolha certa é confirmada por números coincidentes. |
| Em que estado está a peça? |
| Peça ATE original, usada e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| Que número é o mais importante? |
| O número VAG da bomba 1K0 614 517 AC com o índice de letras completo. Os números ATE servem de confirmação adicional. |
| O que significam os números ATE deste conjunto? |
| 10.0206-0222.4 é o número ATE do bloco hidráulico (bomba), e 10.0960-0362.3 é o número ATE da etiqueta da centralina. |
Se quiser ter a certeza, envie uma fotografia do autocolante da bomba e da etiqueta do módulo ou o VIN do veículo – verificaremos os números.
