A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi TRW 5N0614109AJ 54085772J 17618854 17618954A
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Código do produto: 1E91-5216D
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Está a precisar do conjunto ABS 5N0614109AJ com centralina?
Oferecemos um agregado TRW completo, usado e funcional, proveniente de um automóvel Audi e com o número 5N0 614 109 AJ. Antes da compra, compare este número e os números TRW da etiqueta com as marcações da sua própria peça.
Bomba ABS 5N0614109AJ (TRW 54085772J) – bloco com módulo
Este exemplar é composto por: bloco hidráulico de alumínio com válvulas, motor da bomba e módulo de controlo aparafusado. No bloco veem-se caracteres marcados por pontos, ilegíveis nas fotografias, e no motor um pequeno autocolante com código de barras. Os números necessários para a escolha, incluindo 5N0614109AJ e três números TRW, leem-se na etiqueta do conjunto.
O que está escrito na etiqueta
- 5N0614109AJ – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico): 5N0 614 109 AJ
- 54085772J – número TRW da etiqueta do conjunto, na grafia 54085772J
- 17618854 – número TRW da etiqueta do conjunto, na grafia 17618854
- 17618954A – número TRW da etiqueta do conjunto, marcado como 17618954-A
A etiqueta TRW não indica a que se referem os vários números, por isso compare-os como um todo, sem os atribuir à bomba ou à centralina. Na oferta da loja encontrará ainda 10 variantes com outra terminação – as letras AJ devem ser iguais às da sua peça.
Quando o conjunto ABS começa a falhar
Entre os sintomas típicos contam-se:
- luz do ABS acesa permanentemente,
- registo de avaria interna da centralina,
- módulo não detetado pelo equipamento de diagnóstico,
- luz adicional do travão no quadro de instrumentos.
Antes de desmontar a peça antiga, apure com o equipamento de diagnóstico que erros estão registados e, depois, controle os sensores junto às rodas, a alimentação a partir dos fusíveis, a ficha e a bateria. Depois de colocar o conjunto, preveja a sangria, a codificação do módulo – frequentemente necessária nos automóveis VAG – e, com ESP, o ajuste básico do sensor do ângulo de direção.
Perguntas sobre o conjunto 5N0614109AJ
| Esta bomba serve no meu automóvel Audi? |
|---|
| Sim, desde que nele tenha funcionado um conjunto com os mesmos números. Não enumeramos modelos – a base são as marcações. |
| E quanto à garantia e ao estado? |
| O conjunto TRW é usado e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| Posso instalar uma versão com outra letra final? |
| Desaconselhamos fazê-lo sem verificação. Um índice diferente de AJ pode indicar outra versão do sistema. |
| O que é preciso fazer aos travões após a montagem? |
| Sangrar todo o sistema – depois de instalar este bloco hidráulico, é indispensável. |
Envie uma imagem da etiqueta do seu agregado ou o VIN – comparamos as marcações e damos-lhe uma resposta.